发动机曲柄连杆机构的作用是（）
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发动机的曲柄连杆机构在运转中，主要承受力是（）。
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曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
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曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要固定零件。
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发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
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曲柄连杆机构是发动机上的重要机构，该机构可细分为如下组（）。
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柴油机曲柄连杆机构的作用是什么？
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曲柄连杆机构的作用是（）。
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汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。
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曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。
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叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。
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曲柄连杆机构是发动机的重要部分，主要作用是将热能转化为机械能。
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曲柄连杆机构是发动机（）的主要运动零件。
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曲柄连杆机构是发动机进行工作循环、完成（）转换的主要机构。
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曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。
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发动机工作时，曲柄连杆机构中静止的部件是（）
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发动机工作时，曲柄连杆机构作旋转运动的部件是（）
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发动机的曲柄连杆机构由那些主要零件组成？曲柄连杆机构的作用是什么？
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不属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。
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属于发动机曲柄连杆机构的零件是（）。
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发动机的曲柄连杆机构的作用是将旋转运动变成直线运动经曲轴输出动力。
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发动机曲柄连杆机构与机体相连，其中不旋转的构件是（）。
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与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是（）。
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曲柄连杆机构是发动机将（）主要装置。
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【单选题】汽车发动机中的两大机构是曲柄连杆机构和（)。
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