船舶经堵漏后，船舶就可以正常速度航行了，但须经常检查封堵处的情况。此题为判断题(对，错)。
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何种情况下可以拦截检查正常航行的船舶？
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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。 Ⅰ及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况 Ⅱ备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头 Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全
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根据规定，下列有关船舶进行安全检查的叙述中，（）正确。 ①由船长指派人员陪同检查人员检查； ②一般情况下，禁止对在航船舶进行检查； ③经检查的船舶，一般6个月内不在检查； ④对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。
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根据船舶保险实务，被保险人为船舶办理了定期保险，如果保险到期时，被保险船舶正在（），则经被保险人提前通知保险人并按日比例加付保险费后，保险期限延续至船舶抵达目的港之日为止。Ⅰ．航行中；Ⅱ．危险之中；Ⅲ．避难港里；Ⅳ．中途港停靠。
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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。Ⅰ.及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况Ⅱ.备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头Ⅲ.检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全
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经船舶安全检查后的船舶，一般六个月不再检查，但下列（）除外。 Ⅰ、新发现存在若干缺陷 Ⅱ、国际航行的客船、滚装船、散货船、油船和液化气船 Ⅲ、被举报低于标准要求 Ⅳ、发生重大水上交通事故
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船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）. Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
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长航线上配置高速度船，在装卸效率高的航线上配置大吨位船舶可以收到缩短多船时，船舶平均航行周转期。
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根据规定，下列有关对船舶进行安全检查的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．由船长指派人员陪同检查人员检查； Ⅱ．一般情况下不应对在航船舶进行检查； Ⅲ．经检查的船舶，一般6个月内不再检查； Ⅳ．对国际航行船检查后应签发港口国监督检查报告
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经船舶安全检查后的船舶，一般六个月不再检查，但下列船舶除外（）。 Ⅰ、国际航行的客船 Ⅱ、国际航行的滚装船、散货船 Ⅲ、国际航行的集装箱船 Ⅳ、国际航行的油船、液化气船
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航行中的船舶下令倒车后，速度的变化是：（）
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船舶经堵漏后，船舶就可以按正常速度航行，但须经常检查封堵处的情况。
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船上堵漏器材的规格、种类及数量是根据（）来配备的。 ①、船舶的大小；②、船舶的类型；③、航行区域
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航行中的船舶停车后，速度的变化是：（）
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我国国际航行船舶经船检机构丈量后签发（）。
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就《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》内容而言，对相当遮蔽航区营运限制的敞口集装箱船，在采取相应的足够安全措施并经船舶检验机构批准后，可以适当放宽航行时间，但航程最多不超过（）小时。
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某船舶检验机构对一些国内航行船舶申请展期时，不经检验就同意并签署。该船舶检验机构可否这么做？
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船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（） Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
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根据规定，下列有关对船舶进行安全检查的叙述哪些正确？ ①由船长指派人员陪同检查人员检查； ②一般情况下不应对在航船舶进行检查； ③经检查的船舶一般6个月内不在检查； ④对国际航行船检查后应签发港口国监督检查报告
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在分道通航制和船舶交通管理区域航行时应注意__。①及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况；②备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头；③检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全（）
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（）船舶碰撞进水，选用堵漏器材时应考虑__。①破损部位；②漏洞大小；③漏洞形状；④续航后的航行区域
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一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。
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疫情期间国际航行船舶经海关卫生检疫合格，相关记录显示船员健康正常时，安全稳妥地开展装卸作业。（)
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一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕;同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题：1.从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？2.针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？
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