离心式冷水机组，主电动机温度升高到高定值，主电动机温度控制器将（)。

相似题目

• 离心式制冷机启动准备工作完成后，（）不会影响主电动机启动。

  A . A．过载继电器动作 B . B．进口导叶不能全关 C . C．频繁启动控制器动作 D . D．抽气回收装置不能运转。

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• 主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低，故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 主蒸汽温度升高，对提高机组经济性有益，所以运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 在主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高会使汽轮机整机的焓降增大，从而可大大提高机组运行的经济性。

  A . 正确 B . 错误

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• 中温中压机组主蒸汽温度低于（）时不得冲转。

  A . 420℃ B . 360℃ C . 450℃

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• 压缩机组主电动机烧毁的主要原因是（）

  A . 异常负荷和堵转 B . 吸气压力高 C . 吸气温度高 D . 吸气流量大

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• 主变压器潜油泵结构为电动机与悬臂离心式泵组合为一体，其连续运行时入口油温应不超过（）。

  A . 60℃ B . 70℃ C . 80℃ D . 100℃

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• 下列不可能是压缩机组主电动机烧毁的主要原因是（）

  A . 异常负荷 B . 润滑失效 C . 电压异常 D . 压缩气体介质相对密度大

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• 电动机的温升值指电动机工作中升高的温度。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 离心式冷水机组，主电动机温度升高到上限值，主电动机温度控制器将（）。

  A . A、使电动机提高转速 B . B、使电动机降低转速 C . C、使机组停机 D . D、接通冷却系统

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• 下列不可能是压缩机组主电动机烧毁的主要原因是（）。

  A . 异常负荷 B . 润滑失效 C . 电压异常 D . 压缩气体介质相对密度

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• 正常运转的离心泵机组，一般电动机轴承较水泵轴承温度高，是由于（）

  A . 轴承型号不同 B . 负荷不同 C . 温升不同 D . 散热条件不同

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• 出现发动机火警警告，机组通过按压任一主火警警告灯的作用是什么（）

  A . 使两个主火警警告灯熄灭 B . 使火警警铃音响停止 C . 使火警警告系统复位以供此后提供警告 D . 以上都对

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• 主蒸汽压力升高，汽温不变或汽压不变，汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因时（）。

  A . 受热部件膨胀受阻； B . 受热部件过度膨胀； C . 机组功率增加。

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• 压缩机组主电动机负荷异常的首要原因是（），引起摩擦阻力增大引起的。

  A . 压缩比大 B . 润滑失效 C . 吸气压力高 D . 排气流量大

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• 压缩机与主电动机轴不对中会使机组发生（）的后果

  A . 负荷过大 B . 不正常振动 C . 温度过高 D . 排量不稳

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• 离心式冷水机组空运转时先点动主电动机，观察转向正确后再启动主电动机

  A . 正确 B . 错误

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• 过流继电器是用来保护电动机和主线路的过载或短路的，其整定值应为电动机额定电流的（）倍。

  A . 1.2～1.5； B . 1.5～2； C . 2.25～2.5； D . 2.5～3。

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• 过电流继电器是用来保护电动机和主线路的过載或短路的,其整定值应为电动机额定电流的倍（）

  A．1.2~1.5; B．1.5~2; C．2.25~2.5; D．2.5~3;

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• CR300AF型动车组，牵引电机冷却系统采用一台双吸离心式冷却风机，通过两个单独的主电动机风道分别为（）台转向架上的（）台牵引电机供风。

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 离心式风机主通风机的电动机功率备用系数应取____。

  A、1.1-1.2,并须校核电动机的启动能力 B、1.1-1.3 C、1.2-1.3

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• 超温保护是干式变压器非电量保护的主保护，因而变压器的温度控制器应单独校验合格，其整定值由（)提供。

  A．使用单位 B．生产单位 C．设计单位 D．维修单位

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• 压缩机与主电动机轴不对中会使机组发生不正常振动的后果。（）

  是 否

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