当风机出现报警或跳闸故障时,司机应立即向()汇报。
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在运行过程中,如列车出现故障无法继续运行需要救援时,救援司机应及时向行车调度员汇报。以下()内容需向行车调度员汇报。
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胶轮车出现故障时,应立即进行检修并向主管运输部门汇报。
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处理辅助电源装置通风机停止故障时,首先进行RS复位,无法恢复时,立即向调度汇报,等待指示。
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母线非故障性停电因电源断路器()或()造成的跳闸,值班人员应立即汇报所属调度,等候处理。
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在供电系统正常供电时,若开关突然跳闸,不准送电,必须向调度室和有关人员汇报,查找原因进行处理,只有当故障排除后,才能送电。
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轴流风机出现喘振时,应立即汇报停运喘振风机。()
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主运行通风机因故障或其他原因突然停机时,应立即开启备用风机,然后再汇报主管部门。
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当工务人员作业或设备检查发现设备故障后,对行车安全有影响的要立即采取封锁或限速措施,立即向车站、行车调度、工务段()汇报,工务段调度同时向局工调汇报。
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当列车出现故障,影响正点时,乘务司机应向乘客做好()工作。
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增压风机突遇停电、跳闸时,脱硫岗位应立即打开烧结主烟囱(旁路)挡板门,并关闭增压风机风门,然后汇报烧结主控室。
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线路断路器,由于人员误操作或误碰而跳闸,应立即强送并向值班调度员汇报。
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监控系统设备因故停运或出现()时,应立即向调度汇报。
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动车组发生设备故障,列车长应会同机械师,查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。()
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车辆出现故障时,应立即进行检修并向主管运输部门汇报。()此题为判断题(对,错)。
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动车组发生设备故障,列车长应会同(),查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。西铁办〔2015〕118号
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各运行部生产运行岗位若发现电子巡检系统出现故障,不能正常运行,应立即向运行部领导或值班干部汇报、确认,及时联系处理(夜间出现问题,可在次日9:00前联系处理),并做好记录,作为酌情考核的依据()
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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报。()
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在天窗施工作业期间发生接触网作业车辆故障时,司机应立即通知(),停止作业并组织处置,并向供电段生产调度汇报。如天窗作业结束前不能恢复运行时,应及时汇报作业()。(西铁供函〔2015〕533号14条)
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当接近地面信号机时确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,司机应立即采取()措施,并立即向车站或调度员汇报(并向段机车调度室汇报),按《技规》(普速)338条规定行车,严禁臆测行车、盲目运行
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低周减载装置动作,开关跳闸时,值班员应立即向()汇报,在未得到可以送电命令之前,()恢复送电。
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司机在驾驶列车时接到乘客报警信息应向汇报()
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当接到限速命令或警戒通知,列车运行前方有绝缘分相不能越过(无法正常运行)时,司机要立即向()汇报,并按列车调度员的指示办理
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当电网运行设备发生异常或故障情况时,厂站运行值班员,应立即向管辖该设备的值班调度员汇报情况。()
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当应急通信系统出现故障,影响语音、视频、数据等业务的正常传输时,运行维护单位应立即向相应()汇报,并迅速进行故障处理。故障处理完毕后,()小时内向运行维护管理单位及相关管理部门提交故障分析报告
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