汽车到达技术使用寿命时,应进行()处理。
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大修前对汽车技术状况进行鉴定时,应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况,其技术状况变坏的主要特征以及()等,以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
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汽车维护的基本内容主要是清洁,检查,补给,润滑,紧固和调整,维护是为了保证汽 车的正常使用并延长汽车的技术寿命。
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()是指车辆的总成经过一定使用里程(或时间)后,为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。
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汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用,到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。
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()是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。
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当发现预制梁运输车组哪些配件丢失、技术状态不良时,应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理?
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在汽车技术、自然、经济使用寿命,那一个涉及到用车成本()
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达到推荐使用寿命的简单压力容器,如继续使用,需进行定期检验,检验机构应按照哪个安全技术规范对其进行检验?第一次检验时,是否要做耐压试验?
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超过GYK使用寿命应进行更新,由信号技术科会同技财科按照设备寿命于每年()月向公司提报下一年度设备更新计划。
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关于汽车维护目的,甲认为:及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏;乙认为:恢复汽车技术性能,延长使用寿命;看法正确的是()。
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一般来说,汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。
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直流断路器操作次数达到设备技术文件所承诺机械寿命(操作次数)或者电器寿命的()%时,应进行大修。
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汽车技术使用寿命是指汽车使用到成本较高状态时的总工作时间或行驶里程。
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机动车应设置转向限位装置,检验调整时应根据其车型使用说明书规定的技术条件进行,货运汽车的最小转弯半径一般为()
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汽车到达技术使用寿命时,应进行()。
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特种设备或者其零部件,达到或者超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。特种设备进行报废处理后,使用单位应当向该设备的注册登记机构报告,办理()手续。
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使用寿命不确定的无形资产当有证据表明其使用寿命有限时,应作为前期差错更正处理。()此题为判断题(对,错)。
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通过大修,提高了汽车的动力性、经济性和可靠性、使汽车的完整性和使用性能达到规定的技术要求,延长了汽车的使用寿命。()
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《特种设备注册登记与使用管理规则》规定,特种设备或者其零部件,达到或者超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予以报废处理。特种设备进行报废处理后,使用单位应当向该设备的注册登记机构报告,办理注销手续。
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