以下()情况,可能使机油泄漏进气缸的燃烧区。
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机油窜入燃烧室,会使柴油机起机后呈()。
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油环的作用是使汽缸壁上的机油分布均匀,并挂下多余的机油,以避免多余的机油穿入燃烧室造成积碳,增大机油消耗。
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以下哪些情况会使流过带电作业绝缘工具的泄漏电流增大()
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()的间隙过大,使机油窜入燃烧室参加燃烧,造成机油大量消耗。
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用适形射野,配合使用多野结合、楔形板、组织补偿技术等,以下哪种情况最有可能使其高剂量区分布形状与靶区一致()。
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活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚,导致机油窜入燃烧室中被烧掉,使机油消耗增加。
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机油窜入燃烧室,很可能是由()造成的。
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第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时,按1-5-3-6-2-4的作功顺序,填出下列各缸的曲拐度数:五缸压缩60°,二缸排气(),三缸进气(),四缸作功120°。
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机油窜入柴油机燃烧室,很可能是由()造成均。
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发动机质量检验/监测项目(机加工):尺寸测量合格率98.5%,燃烧室容积测量合格率(),泄漏测试过程指标为缸盖、长缸体、进气歧管泄漏测试合格率99%,拧紧扭矩控制、气门间隙测量、锁夹检测、曲轴回转力矩测试、冷试、Care检查、热试及性能的过程指标合格率99%。
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气门间隙过大,会导致进气行程吸入气体过少,使燃油燃烧不充分。
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通常鼓风温度升高,则带入炉缸的物理热增加,从而使理论燃烧温度升高,反之则降低。一般来说每100℃风温可影响理论燃烧温度()。
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氧传感器信号电压波形上的杂波通常是由发动机燃烧不良、结构原因(如各缸的进气管道长度不同)、零件老化及其他各种故障(如进气管堵塞、进气门卡滞等)引起的。
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进气歧管真空泄漏可能引起发动机爆震。
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活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟
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甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对?()
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