给蓄电池充电、电解液的温度应保持在（）以内。
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蓄电池充电时，电解液温度不超过６０℃。（）
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蓄电池充电时，电解液温度不应超过（）℃。
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蓄电池充电时，当电解液温度上升到（）时，充电电流要减半。
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蓄电池在充电过程中电解液必须用（）冷却方式保持温度。
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注入蓄电池的电解液，其温度不宜高于30℃，充电过程中液温不宜高于45℃。
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计算题：新蓄电池要求20℃时的电解液比重为1.28，而温度变化系数为0.00074，温度为0℃时，完全充电的蓄电池电解液的比重是多少？
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蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（）造成的。
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对新电池进行充电时，电解液温度不应超过（）℃。
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碱性蓄电池在充电过程中，氢氧化钾与氢氧化锂混合电解液的温度不应超过（），当温度过高时应采取措施。
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给汽车蓄电池充电，应控制其温度不得超过（）。
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铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。
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铅酸蓄电池在整个充电过程中，应注意保持电解液的温度不超过（）℃，否则应减少充电电流，延长充电时间。
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蓄电池充电时，当电解液温度升高到（）时，应停止充电，待温度降到35℃时，再进行充电，但须适当延长充电时间。
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铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
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蓄电池在进行初充电时，其电解液温度应控制在：（）
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铅蓄电池在初充电过程中，要注意测量电解液温度升到（）时应将电流减半或停电。
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如果蓄电池的充电率低，蓄电池的电解液会冻结，要保持蓄电池充电率尽量接近（），以便可以容易的启动机器。
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蓄电池在充电过程中电解液温度必须保持在（）℃。
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新蓄电池初次充电期间，电解液温度不超过（），否则应降低充电电流或采取降温措施，以免过热影响极板。
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蓄电池正常巡视与维护包括蓄电池极板无龟裂、弯曲、变形、硫化和短路，极板颜色正常，无欠充电、过充电，电解液温度不超过（)。
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蓄电池充电时，电解液的温度不宜超过，如超过时，应减小充电电流或暂停充电（）
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GN型蓄电池电解液温度在5£40℃以内，容量与温度变化无关，所以可不做容量温度换算。（)
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蓄电池充电时，电解液温度不超过（）℃
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充电过程中要经常检查全部蓄电池的端电压、电解液的比重和温度，发现个别温度超过（)℃时，须切断电源冷却1—2h后在继续充电。
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