调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
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调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（）。
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车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
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货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
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3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
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货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。
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闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
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用上拉杆调孔法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量，每眺一孔，其活塞行程伸缩长度为（）。
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车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
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自动间隙调整器制动缸活塞行程运用限度是多少？
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电力和内燃机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。
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新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。
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22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程？
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＞用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为（）
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未按规定标准调整制动缸活塞行程，易造成闸瓦托磨损。（)
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未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成（)主要原因。
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更换闸瓦、调整制动缸活塞行程和处理制动故障时，在无风情况下，可不关闭截断塞门（）
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调整制动缸活塞行程时，调整圆销孔位置，可以用手探摸销孔，必要时用撬棍或工具拨动（）
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《客车运用限度表》中规定，带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为多少mm（）
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货车制动缸活塞行程调整调上拉杆向外调时活塞行程伸长。（）
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调整制动缸活塞行程时，尽量不用手指探摸圆销孔（）
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