采用汽车吊起立电杆的方法是()。
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倒落式人字抱杆起立电杆时,固定钢丝绳在电杆上的合力点应高于电杆的重心点。
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用倒落式人字抱杆起立电杆时,牵引力的最大值出现在()。
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当电杆起立超过()以上时,应适当放慢牵引速度,同时四周控制绳应适当调整力度,避免电杆起立过程的不必要摆动。
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电杆起立,离开地面后,为什么要做全面检查?
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倒落式人字抱杆起立电杆时,()的位置在平面上必须处在同一直线上。
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单抱杆起立电杆时,牵引钢绳的牵引方向应与电杆起立方向平行。
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用吊车起立电杆时,吊点位置必须高于电杆重心。
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带电立、撤杆时,应使用足够强度的()作拉绳,控制电杆的起立方向。
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采用倒落式人字抱杆起立电杆,当抱杆失效(脱帽)时,对地面夹角应以电杆对地面的夹角来控制,一般应使电杆对地面的夹角大于()。
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马道的方向应与电杆起立的方向一致。
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采用三角抱杆法起立电杆时,应随时调整电杆重心的位置及起立方向,以确保起立过程的安全。
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П形电杆起立前应挖马道。两杆马道的深度和坡度应()。
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倒落式人字抱杆起立电杆时,抱杆的初始角应为()左右。
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杈杆法适用于起立()m以下的电杆。
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采用三角抱杆法起立电杆时,杆子提升越高,抱杆稳定性越好。
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电杆起立过程中应严格控制三脚架平衡受力。
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立、撤杆时,应使用()的绝缘绳索作拉绳,控制电杆的起立方向。
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吊装电杆起立到()左右时,应放慢速度,并控制好四周临时拉线,确保电杆的直立,避免不必要的晃动。
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电杆起立到()时,应暂停牵引,稳好四方临时拉线,起立到80°时停止牵引,调整拉线,使杆(塔)缓缓立直。
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采用三角抱杆法起立电杆时,四周操作控制点应设置在距杆中心1.2倍杆高以外。
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一般杆高在15m及以下或强度较高的电杆,应采用两吊点起立,ø300mm等径杆,其高度为(),一般可采用双吊点起立。
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单抱杆起立电杆时,电杆的布置方向应与抱杆的倾斜方向一致。
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倒落式人字抱杆起立电杆时,牵引方向应与电杆的起立方向相反。
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采用倒落式人字抱杆立杆,当电杆起立到时,应暂停牵引,稳好四方临时拉线,起立到80°时停止牵引,调整拉线,使杆(塔)缓缓立直()
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