RLCf1整定值过大时，使机车牵引力受到限制，使恒功率范围变（）。

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• RLCF1的整定值决定了主发电机的（）。

  A . 最小励磁电流 B . 最大励磁电流 C . 最高电压限制

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 励磁涌流； B . 故障电流； C . 负荷电流； D . 空载电流。

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• 大车过电流继电器整定值调得过大，可导致天车掉闸。

  A . 正确 B . 错误

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• 内燃机车励磁电路中，电阻（）的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。

  A . Rgt B . R1cf1 C . R1cf2 D . R1cf3

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 750 B . 800 C . 830 D . 810

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• 机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于（），则主发电压限制为0V。

  A . 820A B . 840A C . 860A

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  A . 760~840 B . 850 C . 700

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 内侧胎肩部位 B . 外侧胎肩部位 C . 胎冠中部

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• 东风8B型内燃机车采用的ZDl09C型牵引电动机的最小恒功电流为（）。

  A . A、575A B . B、635A C . C、730A D . D、845A

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 强度降低 B . 粘聚性增大 C . 离析、泌水 D . 塌落度损失大

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• 励磁调节电阻RLCF1的整定值过小时的危害（）。

  A . 使恒功率范围变窄 B . 使牵引发电机的输出电压过高 C . 造成机车启动电流过大 D . 柴油机低速时严重过载

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• SS3B机车在牵引工况下，牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜、主断路器来实现，其整定值为（）。

  A . 500A±5% B . 580A±5% C . 680A±5% D . 800A±5%

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  A . 450A±5% B . 500A±5% C . 580A±5%

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  A . 2.2A B . 谐波闭锁值是大于30% C . 速断整定值是30A

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  是 否

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  A．75A B．100A C．125A D．130A

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  A．65℃ B．75℃ C．85℃ D．88℃

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  是 否

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  A．85V B．90V C．95V D．100V

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  是 否

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