肋骨编号法可用于：（） ①、海损事故后报告受损部位；②、船舶修造中指明肋骨位置；③、明确船体受力部位
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在海损事故报告中用以注明受损部位的有（）。Ⅰ用肋位号；Ⅱ用外板的编号。
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下列说法中，正确的是（） ①船舶因机损事故而造成的海损事故，应填写“船舶机电设备损坏事故报告” ②因海损而造成的机损事故，可不填写“船舶机电设备损坏事故报” ③对于产生物机损事故隐患应记在办公楼机日志内
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船舶共同海损牺牲的金额，按照船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损的估计修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。（）
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在海损事故报告中用以注明受损部位的有（） ①用肋位号； ②用外板的编号。
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牵抖法可用于以下部位（）
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发生危险化学品运输事故报告发生事故的货物品名时还应包括：危险品编号、车种、车号、列车车次、机后位置、有无押运人、运输方式等。
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按交通运输部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定（）。 Ⅰ．机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字； Ⅱ．机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计； Ⅲ．机损导致海损还应写“海损事故报告”； Ⅳ．因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报。
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肋骨编号法可用于（）。 Ⅰ海损事故后报告受损部位； Ⅱ船舶修造中指明肋骨位置； Ⅲ明确船体受力部位。
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有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下：按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？（）
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海损事故溢油包括（）。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾
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肋骨编号方法是：（） ①、习惯上以舵杆中心线为“0”号，对全船肋骨进行编号； ②、以尾垂线为“0”号，对全船肋骨进行编号； ③、以船中为“0”号，对全船肋骨进行编号
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企业内机动车辆肇事后，司机要（），积极抢救伤者，迅速向主管部门报告；积极抢救受损物资；保护好现场；如实向事故调查人员汇报事故详细经过和现场情况等。
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船舶发生碰撞后，应主要向船公司报告下列哪些情况？（） Ⅰ事故发生的时间、地点 Ⅱ详细经过及双方船舶受损情况 Ⅲ天气情况 Ⅳ对方船舶对事故责任的态度
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在船舶发生共同海损事故后的第一到港，（）对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。
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有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下：按上述各项损失的性质区分，哪些属于单独海损？（）
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公证检验的检验报告作用包括 ①海损事故索赔处理 ②机损事故索赔处理 ③船舶起租业务依据 ④船舶退租业务处理
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肋骨编号方法是( )①习惯上以舵杆中心线为“0”号,对全船肋骨进行编号②以尾垂线为“0”号对全船肋骨进号行编③以船中为“0”号对全船肋骨进行编号
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LNG槽罐车发生事故后,当罐车受损无泄漏时,可以向罐体,管线,安全阀部位射水。（）
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受损车辆初步定损后，如解体发现尚有因本次事故损失的部位没有定损的，不能追加修理项目和费用（）
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肋骨编号法可用于1海损事故后报告受损部位2船舶修造重指明肋骨位置3明确船体受力部位（）
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（）按照《船上油污应急计划》的要求，当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告，报告的内容应包括__。①船上货物种类、数量；②船舶损坏的情况；③天气、海况；④船舶尺度、类型
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在船舶事故报告中受损外板的编号为"SF6"，其含义是________。
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我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告__。①出事时间、地点；②受损情况；③救助要求；④发生事故的原因（）
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