以下哪种车票既可以在BOM有非付费区模式处理，又可在付费区的模式下处理（）
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因本人原因在付费区内遗失车票，（）在本站出站。
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在福田站付费区内，一名学生持有经BOM分析为黑名单的储值票，售票员让其补购8元付费出站票出站。
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乘客在付费区内将车票丢失，出站时无票的，票务员应（）
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在（）下，允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票，即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区，非回收类车票按最低票价扣费。
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因本人原因在付费区内遗失车票，需根据所报站点补购相应车程的付费出站票后方可出站。（）
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车站在特殊情况下给车票办理免费更新时，售票员在非付费区模式下进行更新，选择用现金付款更新的方式，车站按照更新金额输入到“实收金额”栏后更新，收取乘客更新费用。
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以下企业网银用户中，（）既可以为企业设置业务管理模式，又可以处理账务类业务。
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乘客持有效车票进、出地铁车站付费区，一张IC卡最多可以2人共用。（）
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乘客进入地铁付费区后，车票使用有效期为（），乘客应在有效期内出站。
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对于在付费区持过期单程票乘车的乘客，车站员工回收其车票放入（），发售付费出站票给（）。
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以下哪种方法既可以看到学生的过去表现，又可以了解学生的当前情况（）。
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自动加值机通常安装在付费区，用于乘客自助完成对储值票的加值，还可以提供车票查验等其它服务。
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（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
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乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的（）补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录；在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录
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乘客在付费区内遗失车票或无票，须按__补交车费后出闸（）
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日次票发售时，无论乘客在非付费区或付费区，BOM系统中都勾选____进行发售日次票操作。
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乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理，分析后显示“车票超时”，进站时间为非当日，客服中心岗输入乘客本次进站车站，扣1乘次（补交上次车程费)后更新，乘客持原票出站。（)
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乘客在付费区持单程票到客服中心处理，车票分析后为非本站更新，客服中心如何处理
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根据《运营事业总部票务运作规定》：线网所有车站均可办理日票即时退票业务。即时退票只能在非付费区办理。售票员通过BOM分析确定车票未使用过的，可按售卖价给乘客办理即时退票（）
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若BOM电子业务故障：非付费区乘客上次无出站记录无法刷闸进站的，引导乘客在__上进行补登，若当日无法在APP上补登，告知乘客__时补登
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根据《运营事业总部票务运作规定》：闸机多扣费确认属实后在BOM非付费区模式下行政事务界面点选“其它”栏，在“退还现金”栏输入实际退还乘客的金额后打印小单，BOM小单需注明（）
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一乘客持单程票在D站非付费区内无法正常进站,经BOM分析,无任何车票信息,经询问乘客购票信息,并且在TVM上查询信息与乘客所说相符,乘客要到X站下车,此时票务员处理不包括（）
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付费区的乘客可以出站,非付费区的乘客也可以进站,这是（）模式
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老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通，如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间（120分钟），需在付费区BOM上做超时更新，并加扣1次免费乘车次数（）
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