轮胎起重机的工作幅度位置的改变是依靠臂架摆动角度的不同来实现的。
相似题目
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（）是依靠臂架的机构和外形设计，实现在变幅过程中臂端移动轨迹为水平线或接近水平线，以满足门座起重机在变幅过程中载重水平位移的要求。
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汽车起重机臂架正常使用的工作角度范围一般为（）．
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动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度限制开关，并应灵敏可靠。
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臂架型起重机幅度
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垂直运输机械塔式起重机由于塔式起重机的起重臂与塔身可成相互垂直的外形，故可把起重机靠近施工的建筑物安装，塔式起重机的有效工作幅度优越于履带、轮胎式起重机，其工作高度可达（）m。
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臂架起重机置于水平场地时，空载吊具中心线至回转中心线之间的水平距离叫幅度。
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起重机能在（）情况下改变幅度为工作性变幅；起重机只允许在（）情况下改变幅度为非工作性变幅。
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轮胎起重机的起重特点是，同一长度的起重臂在幅度越小时起重量越小。
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电子式幅度限制器是安全限位系统中重要的部分，是通过基本臂角度及长度传感器、折叠臂角度传感器监测到的数值来计算臂架的幅度和高度，从而在极限位置处实现臂架的减速、限幅和报警。
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轮胎起重机的起重量是随着臂架幅度位置的（）的。起重量限制器为幅度指示器，幅度指示器上刻有臂架倾角、幅度值和起重量值。
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门座式起重机在用臂架摆动进行变幅时，为使货物沿水平线或近似水平线移动的方法有：（）。
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塔式起重机上的电子式力矩限制器的幅度信号由臂架仰角的角度传感器测取。
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轮胎起重机是装在专用的轮胎底盘上的全回转臂架型流动式起重机。它有运行（）四个工作机构，分别完成货物的升降和水平运移等动作。
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起重机非工作时，应将臂架置于最（）幅度位置停放。
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门座起重机变幅机构幅度越大对臂架的损伤也越大。（）
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轮胎式起重机改变作业幅度是通过改变吊臂的仰角、吊臂的长度来实现的。
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起重机械的变幅机构是依靠（）的方式使吊具移动而改变幅度的机构。
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起重机变换工作半径是依靠变化起重臂的角度来实现的是()塔吊。
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汽车式起重机变幅角度可小于臂架各种长度所规定的仰角。（)
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门座起重机工作完毕后，将臂架收缩到最小幅度.钩头升到最高位置，臂架转到____的方向中。
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旋转臂架型起重机幅度最大值（）
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塔机最大起重量与臂架最大幅度起重量之比，宜介于____。
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根据轮胎式起重机特性曲线图可知，当工作幅度减小时，起重能力____。
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门座式起重机的幅度是指吊钩中垂线至臂架下绞点的垂直距离，并且幅度越大，起吊量越小。（）