用雷达观测了望时，（）是正确的。
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雷达是了望和判断有无碰撞危险的有效工具。因而高速船与普通船相比，雷达的作用显得更为重要。
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恶劣天气影响了望时，若必须作业应该怎么办？
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以下所述雷达观测积云降水回波的特征，哪些是正确的？（）
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值班水手协助了望时（）
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保持正规了望的最基本的和最主要的手段是视觉，而在能见度不良时保持正规了望的基本手段则是雷达。
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当前方有船接近时，驾驶员的以下哪些行为属于正规了望？（）①看到了来船；②看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；③看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；④有疑问时用VHF与对方进行了沟通。
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线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响了望时，（）。
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在车梯上了望时，可否探身过远？
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在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、舵和推进器的控制以及船舶的操纵特性 Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野 Ⅲ、IMO通过的涉及值班安排和适于值班的任何其他有关标准、程序和指南
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正规了望应包括：（） Ⅰ、听觉了望 Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用 Ⅲ、雷达观测和雷达标绘
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在大洋中，利用船首向上相对运动显示方式作了望观测用较好。
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就以下所列各项，哪些属于正规了望？（）Ⅰ、看到了来船；Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通；Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件；Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。
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了望时应该（）
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在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉了望的做法，是属于：（）
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一万吨级货船，使用雷达了望时，有关量程的使用，（）是准确的。
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船舶收到用任何方式发出的遇险信号后应立即采取的行动是非曲直（）。 ①确认已收到遇险电文并酌情转发； ②与遇险船联系，告知本船的船名、呼号和预计到达的时间； ③在遇险呼叫的频率上保持守听； ④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。
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救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。 ①保持对遇险通信的守听和雷达观测； ②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯； ③增派了望人员搜索海面； ④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。
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船舶夜间航行时，发现驾驶台附近有灯光外露，影响驾驶台了望时，值班水手应负责督促有关船员纠正或亲自纠正。
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在大洋中，利用船首向上相对运动显示方式作了望观测用较好。此题为判断题(对，错)。
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航行中了望时应选定一位置认真仔细集中精力的观察。此题为判断题(对，错)。
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一万吨级货船，使用雷达瞭望时，有关量程的使用，------是准确的（）
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救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。①保持对遇险通信的守听和雷达观测；②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯；③增派了望人员搜索海面；④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻
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就以下所列各项，哪些属于正规了望？()Ⅰ、看到了来船;Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离;Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离;Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通;Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件;Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。
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在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉了望的做法，是属于------（）
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