汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄漏的方法是开（）门。
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冷油器中被堵的铜管数超过总数的10%时，应考虑更换全部铜管。（）
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汽轮机的冷油器正常运行中必须保持油测压力（）水侧压力。
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冷油器中，各通路所堵铜管数目不应超过该通路管来的（）。
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汽轮机停机后，当润滑油的温度为（）℃时，停止冷油器运行。
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汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断并采取措施。（）
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冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。
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正常运行中，冷油器水侧压力不许高于油侧压力。
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冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力，以确保油不会泄漏。
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冷油器因泄漏堵塞的铜管数超过总数20%时，要考虑更换铜管。（）
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冷油器铜管的胀口泄漏可采用（）方法堵漏。
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汽轮机的冷油器正常运行中，必须保持水侧压力（）油侧压力。
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汽轮机为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整（）进汽量，防止油中进水
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冷油器中被堵的铜管数超过总数的10％时，应考虑更换全部铜管。
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汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
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冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
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冷油器运行中需保持水侧压力（）油侧压力,以保证当铜管发生泄漏时（）。
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冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。（）
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锅炉回油式喷油器中旋涡室是开在（）元件上。
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锅炉压力式喷油器中决定喷油量大小的喷孔是开在（）上。
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汽轮机备用冷油器投入运行之前，应确认已经（），（）、至（）均应关闭。
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冷油器正常运行中，油温居高不下时，应检查调整（）门。
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汽轮机冷油器正常运行时，应用冷却水（）来调整油温。
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冷油器的检修质量标准是：油、水侧清洁无垢，铜管无脱锌、机械损伤，水压0.5 兆帕，5分钟无泄漏，筒体组装时需用面粘净，会同化学验收合格。
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冷油器在正常运行中，冷却水压不得大于油压。（)
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