（）是用于评定汽油的蒸发强度，启动性，生成气阻的倾向及贮存时损失轻馏分的倾向。
相似题目
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评定汽油蒸发性的项目通常有（）。
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蒸汽压是汽油的规格之一，用于评定的（）、（）、生成气阻的倾向及储存时损失轻组分的倾向。
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汽油馏规定10%点温度不大于79℃是为了保证汽车发支国机易于启动；航空汽油则要求不高于80℃的同时又规定不低于40℃，以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
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蒸汽压是民用液化气的指标之一，用于评定蒸发强度，是表明（）的倾向。
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航空汽油馏程规定10%点温度要求不高于80℃的同时又规定不低于（），以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
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汽车在低温下容易产生气阻，由于部分汽油蒸发成气态存在于油管里及汽油泵中，增加了汽油的流动阻力。
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测定汽油（）用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。
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汽油蒸发速度若太快，说明汽油中轻质组分多，汽油在使用过程中损耗大，安全性能差，高温易产生气阻现象。
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汽油的诱导期是评定汽油在储存中氧化及（）倾向的指标。
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造成汽油发动机气阻的原因是汽油的蒸气压较高和汽油的10%蒸发温度较低。
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汽油的蒸发性，用（）指标来评定。
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汽油的安定性指标是汽油在贮存中不因氧化变质而生成（）的倾向。
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蒸汽压是汽油的规格之一，用于评定（），（），生成气阻的倾向及储存时损失轻组分的倾向。
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规定汽油的哪种蒸发温度是为了保证汽油具有良好的启动性。（）
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汽油的蒸发性愈好，（）出现所谓的“气阻”。
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规定汽油的50％蒸发温度是为了保证汽油具有良好的启动性。
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诱导期是评定汽油安定性的一个指标，诱导期越短，则生成胶质的速度（）。
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汽油的蒸发性太好，在使用中易发生气阻，影响供油。（ ）
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汽油的蒸发性太好，在使用中易发生气阻，影响供油。
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汽油的蒸发性可以用馏程和饱和蒸气压来评定。
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汽油蒸发速度若太快，说明汽油中轻质组分多，汽油在使用过程中损耗大，安全性能差，高温易产生气阻现象。此题为判断题(对，错)。
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汽油的10%馏出温度，可判断汽油中_______的数量，可看作发动机_______和形成气阻倾向的指标。
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通过汽油的终馏点（干点)和90％馏出温度样可判断发动机起动性和形成气阻倾向。（）
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汽油蒸发性用（）评定
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