不符合客车轮对规定标准的货车禁止编入（）列车。
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对编入货物列车中的（），列检所技术检查作业时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态。
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车辆编入列车须达到运用状态。主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，对车钩缓冲装置规定如何？
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货车车体倾斜超过（）时，禁止编入列车。
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提速铁路货车“重点检重点修”检查范围和质量标准对车轮检查是如何规定的？
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旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级须符合该列车规定的速度要求。
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货车一侧或一端倾斜超过（）mm时，禁止编入列车。
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货车车辆的一侧或倾斜超过（）毫米时禁止编入列车。
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非提速铁路货车“重点检重点修”检查范围和质量标准对车轮检查如何规定的？
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货物列车技术检查和列车制动机试验，按规定发现铁路货车故障，并按要求彻底处理，（）隐患，保证列车技术质量符合规定的技术标准。
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《技规》对禁止编入旅客列车的车辆是如何规定的？
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有检修色票及车体倾斜超过规定限度的车辆，禁止编入列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。
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车体倾斜不超过规定限度的车辆禁止编入列车。()此题为判断题(对，错)。
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货车车体倾斜在75mm以内，容许编入列车运行。()此题为判断题(对，错)。
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《技规》中规定（）回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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运行上有限制条件的超限超重车辆，除批示电报明确规定外，禁止编入直达、直通列车。()此题为判断题(对，错)。
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
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不符合客车轮对标准的（)禁止编入旅客列车。
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车辆编入列车须达到运用状态，下列主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为（）
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插有（）的及车体倾斜超过规定限度的，禁止编入列车
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。技规251（）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定（）
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）
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