对编入货物列车中的(),列检所技术检查作业时负责检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车的车钩连接状态。
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列检作业场对车站通知回送的检修车编入列车前,应对各部进行检查和()。
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列检作业场对长大货物车进行技术作业时只负责检查哪些部位?
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列检所对长交路直通货物列车的作业范围和质量标准是如何规定的?
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列检作业场对长大货物车进行技术作业时,只负责()、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查,其他机械、液压等部分由()负责检查。
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列检作业场对长大货物车进行技术作业时,只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查,其他机械、液压等部分由装车单位负责检查。()
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货物列车中车钩防跳插销的插设和检查,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂处由连挂人员负责()《行规》第38条
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:闸瓦及闸瓦插销无折断、()闸瓦插销环无丢失。(应知应会-《运规》97条 )
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的()负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车()进行技术作业,执行铁路货车“始发列车()”。(应知应会-《运规》103条)
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,车轮踏面擦伤及局部凹入深度 ≤()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车(),并须符合铁路货车运用规定
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥()
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列检作业场对长大货物车进行技术作业时,只负责()及底架的技术检查,其他机械、液压等部分由随车乘务组负责检查。《运规》
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,车轮踏面缺损缺损部位长度≤()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,车轮车轮轮缘内侧缺损长 ≤()
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列检作业应按规定范围和技术作业过程进行,货物列车停车技术作业的,检查与修理应有分工,现场检查和修理应进行()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行()
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长大货物车在列检作业场进行技术作业时,其液压部分由随车乘务组负责检查。()
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列检作业场对长大货物车进行技术作业时,只负责的技术检查()
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货物列车中车钩防跳插销的插设和检查,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂处由连挂人员负责()(应知应会-《行规》第38条)
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车轮技术状态和与连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定()
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