和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由()登乘机车指挥。
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调车长便携台故障时,改用调车手信号指挥作业。如调车组人员间便携台通话功能良好时,作业中可使用便携台相互联系,但调车长须改用()方式指挥机车。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。
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登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态,信号工长()不少于一次。
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调车作业中,表示已接受调车长所发出的手信号时,机车鸣示()。
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在车站无空闲线路的情况下,在接到将列车接入站内有车线的通知时,须由接车人员登乘机车前端不间断显示()手信号旗(灯)领入站内。
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列车进行折返作业时按调车方式办理,车站准备好进路后发车手信号通知司机,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。(A、5、Y)[05-00-01-04][010103]
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和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车指挥人()指挥。
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登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,周期为多少?
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和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车领导人登乘机车指挥。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设调车表示器。
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和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车领导人登乘机车指挥()《调细》第46条
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道岔定位与反位均不能正常使用时,折返站道岔故障,且无变更折返进路时,由车站按调车方式办理折返作业,列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。()
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使用手信号调车作业时,调车人员必须按规定显示手信号,司机要()
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登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每()不少于一次
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遇无线调车灯显设备故障(不足或未配备)时,应采用调车手信号作业(电台通话功能良好时,作业中仍可使用电台相互联系,但调车长须通知司机改用手信号作业),严禁无线调车灯显设备和手信号灯(旗)混用()
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段/场内调车作业手信号的显示,昼间采用(),夜间及天气不良时,采用()显示,手持台作为辅助通讯工具,不得取代手信号(使用平面调车灯显设备除外)
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无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号作业,如调车组人员间电台通话功能良好时,作业中仍可使用电台相互联系,但调车长须通知司机改用手信号作业()
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设调车表示器。此题为判断题(对,错)。
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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设调车表示器。()
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调车作业手信号(包括机车出入段),待对方作出回答后收回(应持续不断显示的信号除外),但停车信号须待调车机车停车后收回()
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全线电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线——《行车组织规则(S9)线》()
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