压力容器进行气压试验中，应在（）试验压力下，保压足够时间进行检查。
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液压试验检查期间，要保压足够时间，若发现压力稍有降低，可采用连续加压来维持试验压力不变。
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TSGR0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》规定，压力容器气压试验时的升压及检查的过程是；先缓慢升压至规定试验压力的（）保压足够时间，并对所有焊缝和连接部位进行初次检查。如无泄漏可继续升压到规定试验压力的（）如无异常现象，其后按规定试验压力的（）逐级升压，直到试验压力，保压足够时间；然后降到设计压力，保压足够时间进行检查，检查期间压力应保持不变。
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气压严密性试验应在液压强度试验合格后进行，其压力不宜超过（）。
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黏油罐车下卸阀需进行气密性试验，手把置于45°位置时，另一端堵住，进行600KPa的压力试验，需保压（）不得漏泄。
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制冷压力容器壁厚足够的情况下，就可以进行气压试验。
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压力容器气压试验在达到试验压力下须保压（）分钟。
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压力容器气压试验或气密性试验中，保压时间应不小于（）分钟。
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压力容器气压试验过程中，按规定方法升压到试验压力，保压30分钟。然后降到规定试验压力的（），保压足够时间进行检查，检查期间压力应保持不变。
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气体灭火系统管道气压强度试验时，应逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的()时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压()min，直至试验压力。保压检查管道各处无变形，无泄漏为合格
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CG-9A型车钩安装完成后，应进行风管路密封试验，在工作压力下保压6min，压力下降不能高于50kPa。
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管道液压试验时，应在（）压力下保压30分钟。
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当水压条件不具备时可采用气压强度试验来代替，气压强度试验取值，二氧化碳系统取（）水压强度试验压力，IG541混合气体灭火系统取（） MPa，七氟丙烷灭火系统取最大工作压力的1.15倍；试验前，必须用加压介质进行预试验，预试验压力宜为0.2MPa，试验时，应逐步缓慢增加压力当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的（）逐级升压每级稳压3min，直至试验压力，保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。
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管道液压试验时，应在（）压力下保压10分钟。
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黏油罐车下卸阀需进行气密性试验，手把置于关闭位置时，一端分别进行25KPa、600KPa的压力试验，需保压（）另一端不得漏泄。
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管道安装完成后，因防护区不宜进行水压强度试验，因此进行气压强度试验。试验压力为（），保压时间为（）。
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当压力容器壁温与液体温度接近时才能缓慢升压至规定的试验压力，保压（）分钟，然后降至规定试验压力的80%，保压足够时间进行检查。
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容器耐压试验采用气压时，试验方法按照《压力容器安全技术监察规程》的有关要求进行。保压不小于（）min
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压力容器进行水压试验时，在试验压力下的保压时间应为（）。
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按照《压力容器安全技术监察规程》的规定，液压试验或气压试验时，压力容器在试验压力下的保压时间为30分钟，而在气密性试验时，压力容器在试验压力下的保压时间为不少于30分钟。
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压力容器液压试验过程中，按规定方法升压到试验压力，保压30分钟。然后降到规定试验压力的（），保压足够时间进行检查，检查期间压力应保持不变。
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容器耐压试验一般采用气压时，试验方法按照《压力容器安全技术监察规程》的有关要求进行。真空夹套气压试验压力，保压不小于（）小时。
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对列车自动制动机进行试验时，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过（）。《技规》第335条
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变压器安装完毕后，应在储油柜上用气压或油压进行整体密封试验，其压力为油箱盖上能承受压力，试验持续时间（），应无渗漏。
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气压试验时，试验压力应缓慢上升至试验压力的（），保压足够时间，并且对所有焊缝和连接部位进行初次泄漏检查，如无泄露可持续升压到规定试验压力的（），如无异常现象，其后按照规定试验压力的（）逐级升压，直到试验压力、保压足够时间，然后降至设计压力，保压足够时间进行检查，检查期间压力应当保持不变