道岔外勾外跳线应安装在岔芯绝缘的()。
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无缝道岔设3对观测桩,在下列()设1对,在岔头、岔尾处各设1对。
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附件工程定额不包括耐张金具及耐张绝缘子串安装,耐张导、地线端头制作,跳线串安装,跨接跳线端头制作及安装,直线转角及换位杆(塔)地线的绝缘子串安装。以上工作内容包括在架线工程中。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于3.5m。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()m。
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对于单开道岔非标准定位时,普通线岔投影一般应在岔心轨距()之间。
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道岔岔芯绝缘应尽量安装在道岔直股,条件不具备时也可安装在曲股,是因为()。
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无缝道岔的观测桩,在间隔铁或限位器处设1对,在岔头、岔尾下各设1对。
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工务进行道岔大修时,电务部门应提前将钢轨上跳线的眼打好,是为了()。
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轨道电路的道岔跳线应采用双跳线。
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电化区段轨道电路,道岔跳线,钢轨引接线应采用镀锌钢绞线,其截面积不小于()
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无缝道岔设3对观测桩,在间隔铁或限位器处设1对,在岔头、岔尾处各设1对。
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500kV及以上架空线路45°及以上转角塔的()角侧跳线串宜使用双串绝缘子并可加装重锤;15°以内的转角()侧应加装跳线绝缘子串。
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安装基站跳线的时候,跳线的最小弯曲半径应不小于其半径的()倍。
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在操表机屏幕显示界面下,若某道岔岔芯两个连接方向的线条以红色闪烁,同时道岔按钮以红色显示,则此道岔()。
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设有电码化设备的道岔区段,道岔绝缘不宜安装在正线上。
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道岔跳线无轧伤,固定良好,应平直的固定在枕木或其他专用设备上。
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装有轨道电路的车站上,轨道绝缘距警冲标一般应()。但是,当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7m时,安装在它们中间的分界绝缘就不可能满足上述要求,称为侵入限界绝缘
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A-E-H-001332无缝道岔设3对观测桩,在__处设1对,在岔头、岔尾处各设1对
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Q/GDW11339—2014《输电线路工程工程量计算规范》规定,其他金具安装,是指与耐张、悬垂、跳线绝缘子串不相连而需要独立安装的单元,如等()
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因PMI故障停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确.尖轨密贴限速通过岔区运行至车站,收到凭证后采用NRM模式运行()
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列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行调,通知信号检修人员,并及时安排站台站务带钩锁器到现场将道岔锁定后,行调通知司机限速()离开岔区(行规)
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因PMI故障停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速(A)通过岔区运行至车站,收到凭证后采用NRM模式运行()
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铺设木枕的线路、道岔,采用时,如无爬行,可不安装防爬设备;采用道钉联结时,正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备,防爬器安装数量和方式按规定执行;正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路,应增加防爬设备数量;其他站线的线路、道岔,应根据爬行情况,适当安装防爬设备()
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