当采用不同类土分层填筑路基时,下列做法中最好的是()。
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路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法中正确的是()。
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路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
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当采用不同类土进行土方填筑时,应该按下列中哪一项进行施工?()
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采用不同类土料进行填筑时,应将透水性好的填料填在透水性较差的填料上面。()
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当考虑抗震措施时,路基填方不宜采用下列()填筑。()
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在填筑路基时,下列填料中最好的是()。
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基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。
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当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方式应满足()要求。
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基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),分层填筑的最小厚度不应小于()。
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当采用不同类土进行土方填筑时,应该按下列中哪一项进行施工()?
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基床底层填筑采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
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基础回填时,若采用不同类土填筑,应将透水性大的土层置于透水性小的土层之上。
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路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
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填土方时,应该分层进行并尽量采用同类土填筑,当采用不同土回填时,应当()
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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客运专线路基分层填筑时,上一层填土压实后的局部凹凸差不大于()。
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泥沼及软土区路基施工,原则上应填筑渗水性良好的土,其上可分层夯填一般土,每层填土厚不大于()cm。
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路基填土方式可分为:水平分层填筑法、纵向分层填筑法、()和混合填筑法。
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路基填筑施工中,原地面高低不平时,应先从高处分层填筑,由中心向两边填筑。
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采用不同类土料进行填筑时,应将透水性好的填料填在透水性较差的填料
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结合有关填石路基的实测项目内容,回答下列有关问题。(1)填石路基采用振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳定,()沉降差不大于2mm
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某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚
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