主整流器中所带负载两端的直流平均电压U0是发电机线电压U线的（）倍
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单相全波整流电路中，电阻负载时，整流输出的平均电压U0为变压器二次侧电压U2的0.9倍。
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某直流发电机的空载电压U0=400V，如在转速不变的情况下，将其主磁通减少15%，则此时的空载电压为（）。
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汽车用硅整流发电机的直流输出电压，数值为三相交流电线电压的（）。
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具有电容滤波器的单相半波整流电路，若变压器副边有效值U＝20V，当负载开路时，输出平均电压U0约为（）。
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PWM变换器中，由于直流电源靠二极管整流器供电，不可能回馈电能，电机制动时只好对滤波电容充电，这将使电容两端电压升高，称作（）。
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在单相半波整流电路后接一电容滤波器然后给负载供电，若负载开路，则输出电压U0=（）。（U为整流电路输入的交流电压有效值）
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该整流电路输入交流电压有效值为U，有电容滤波的半波整流电路较没有滤波环节的整流电路，负载的平均电压U0的特点是（），当负载开路（即RL＝∞）时，输出电压U0为（）。
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在整流电路中，常利用电容的（）作用，使负载两端的电压波形变得（），使输出电压的平均值即直流成分增加，从而达到滤波的目的。
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在可控硅整流电路中，脉冲的控制角越大，在负载上得到的直流电压的平均值越大。
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已知负载电阻RL=80Ω，负载电压U0=110V。若采用单相桥式整流电路，交流电源电压为380V，则每个二极管通过的平均电流为（）A。
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ZXDU68电源监控单元进行直流信号检测时，蓄电池电流检测来自分流器的电压信号范围为（）负载电流检测来自分流器的电压信号范围为（）蓄电池电压检测取自电池两端电压信号范围为（）。
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通过改变单相可控整流电路中晶闸管的控制角，即可在负载两端得到大小可调的直流电压，其值为有效值。
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通过改变三相桥式全控整流电路中晶闸管的控制角，即可在负载两端得到大小可调的直流电压，其值为有效值。
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带有电容滤波的单相桥式整流电路，其输出电压的平均值与所带负载的大小无关。
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某直流负载，电阻为1.5KΩ，要求工作电流为10mA，若采用单相半波整流电路，试求整流变压器二次侧电压有效值，并计算整流二极管的平均电流I0和最高反向电压U0。
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硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直流输出电压的（）。
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若直流电源变压器副边电压有效值为20V，采用单相桥式整流电感滤波，则负载上得到的输出电压平均值约为：（)
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有一单相桥式整流电路，已知变压器副绕组电压为100V，负载电阻为2kΩ，忽略二极管的正向电阻和反向电流。试求: （1)负载电阻RL两端电压的平均值U0及电流的平均值IL;（2)二极管中的平均电流ID及各管承受的最高反压UDRM。
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三相半波可控整流电路，电阻性负载，R=10W，当电源电压有效值为220V，触发角a=30°时，计算负载直流平均电压Ud，直流平均电压Id。
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在半波整流电路中，若U2=20V，则输出电压直流平均值U0为（）
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在理想二极管组成桥式整流电路中，负载两端并联电容滤波，在变压器二次侧电压u的有效值为u=14.14sinωt V，则输出电压平均值UO[ ]V （设负载为电阻性负载）。
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在可控整流电路中，控制角α越大，输出直流电压U0（)。
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发电机端电压经整流后直流电压大于蓄电池电压后，即由发电机向负载供电及蓄电池充电。（)
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单相可控整流电路中，变压器次级电压有效值均为U2=10V，电阻负载RL上获得直流平均电压为4.5V的电路是（）