柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低，应（）。
相似题目
-
柴油机机油压力偏低时，有时虽然与卸载继电器的动作值仍有段距离，不会使柴油机发生卸载，但却会危及（）的工作可靠性。
-
在柴油机启动时，应首先开动（），使增压器机油入口压力大于50kpa。
-
柴油机发生严重磨损或烧瓦事故，机油中混入大量金属细屑时应更换（）
-
柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）
-
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
-
迪尔柴油机启动成功后，机油压力表，其读数应大于（）。
-
柴油机机油压力低有哪些原因？
-
柴油机机油压力过低产生的原因之一是（）。
-
柴油机加载转速上升至720转/分时卸载，如微机报警显示机油压力低时则转换（）维持运行。
-
柴油机加载转速上升至720转/分时卸载，如微机不报警但机油压力低时则短接（）维持运行。
-
6240ZJ柴油机机油末端压力达不到0.08-0.1MPa将会使柴油机起动后又停机。
-
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
-
机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。
-
若机油混入气缸，柴油机（）。
-
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
-
柴油机运转时，如果任意一个增压器机油入口处的压力低于（），使1YJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。
-
柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。
-
机油量不足或机油压力低对柴油机工作有何影响（）。
-
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
-
（）是反映柴油机机油压力的一种保护电器，使柴油机必须在一定的机油力下才能运转。
-
柴油机启动后机油温度达到（），机油压力在规定范围内时，方可带负荷，严禁猛轰油门使转速突然升高。
-
机油压力过低，将使柴油机运转不均匀。（)
-
固井水泥车（橇）柴油机运行过程中机油压力低与有关（）
-
发现柴油机机油压力过低时应立即停止工作，排除故障（）
推荐题目
- 收银员工作中的守则是（）。
- 中涂打磨所要处理的主要的缺陷有（）.
- 中性轴
- 《中国共产党纪律处分条例》规定，在干部、职工的录用、考核、职务晋升、职称评定和征兵、安置复转军人等工作中，隐瞒、歪曲事实真相，或者利用职权或者职务上的影响违反有关规定为本人或者其他人（）的，给予警告或者严重警告处分；情节较重的，给予撤销党内职务或者留党察看处分；情节严重的，给予开除党籍处分。
- 离体培养
- 进船坞操纵，最关键的是控制好船在（）的船位。
- 文吏俑
- 飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:
- QJ-5和QJ-5B型气动小绞车的工作压力为（）。
- 在串联型稳压电路中，引入了()负反馈;为了正常稳压，调整管必须工作在()区域