增加剂油比，单位质量原料油接触的催化活性中心数（），汽油烯烃含量（）。
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氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）
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使用超稳催化剂时，装置剂油比一般在（）之间。
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高剂油比在重油催化裂化中利大于弊。
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由剂油比增加引起的催化裂化过裂化反应，过裂化点后，（）产率出现明显增加。
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增加剂油比，汽油辛烷值（）。
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计算题：总进料量100T/h，催化剂循环量600T/h，求剂油比。
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增加剂油比，有利于（）反应。
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催化裂化剂油比的变化对产品的分布影响很大，它是指（）之比。
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剂油比是催化剂循环量与（）之比。
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某催化剂在小型固定流化床反应进油空速为20h-1，进油时间为45秒，催化剂藏量为180克，则剂油比为（）
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什么叫剂油比，其大小对催化裂化反应有什么影响？
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MIP工艺第一反应区以一次裂化反应为主，采用较高的反应强度，即较高的反应温度和较大的剂油比，裂解较重质的原料油并生产较多的（）。
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反应工况优化操作的要点为“一短三高”，即（）、高反应温度、高催化剂活性、高剂油比。
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某催化装置提升管新鲜原料流量为100t/h，装置不回炼，催化剂循环量为800t/h，提升管催化剂藏量为8t，该装置剂油比为（）。
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由剂油比增加引起的催化裂化过裂化反应属于（）。
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采用高效汽提技术，降低催化剂含炭量，（）剂油比，达到减少结焦的目的。
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催化裂解工艺反应深度大，需要反应热量多，因而剂油比大，通常剂油比为6―9。
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某催化剂在小型固定流化床反应进油空速为20h-1，进油量为30克，液收为20克，损失为1.0%，催化剂藏量为180克，则剂油比为（）
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催化裂化剂油比是指（）之比
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原料油中重金属（）对催化剂的选择性影响最大；V对催化剂活性影响最大。
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氢油比过高，相应易使原料油在反应器内停留时间缩短，（）下降，增加（），而且还可造成（）现象。
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某催化装置新鲜原料流量为90t/h，总回炼量为10t/h，催化剂循环量为900t/h，提升管催化剂藏量为5t，该装置剂油比为（）。
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增加剂油比，转化率（）。
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14、影响原料预加氢和催化重整的因素除原料油性质和催化剂活性之外，主要是（）
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