1、采用CFR术语进行交易时，卖方应当特别重视对装船通知的管理，做到货物装船后及时无误地发出装船通知。
相似题目
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根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，与CFR相对应，应采用（）为宜。
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按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发出（）。
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CIF、FOB、CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。
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采用CFR术语时，卖方不应负的责任是（）。
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在CFR条件下，如果合同未规定卖方发送“装船通知”，卖方在规定时间内把货物装上海轮后，可以不必向买方发送“装船通知”。（）
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采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）
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在采用CFR或CIF术语成交时，在合同的装运条款中必须明确规定装运港和目的港的名称，否则卖方无法办理运输事宜
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在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
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根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若其他交易条件不变，但卖方想在内陆城市采用集装箱运输时，则应采用：（）。
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根据《2000年通则》的解释，CFR术语仅适用于水上运输，如果卖方先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（）为宜。
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按照《INCOTERMS2000》的解释，采用FOB术语成交时，货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
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采用CIF和CFR术语对外成交，海运提单对运费的表示应为（ ）；采用FOB术语成交时，海运提单对运费的表示应为（ ）。
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以CFR贸易术语成交时，尽管卖方交货的地点在装运港的船上，但该贸易术语的正确表达是CFR目的港名称
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在使用下列（ ）贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中风险的承担。
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在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。（ ）
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在采用CFR或CIF术语成交时，在合同的装运条款中必须明确规定装运港和目的港的名称，否则卖方无法办理运输事宜。
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11.采用FOB、CFR和CIF三种贸易术语成交时，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量和/或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。此题为判断题(对，错)。
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在按CFR条件成交时,买方接到装船通知后,还须办理货物保险手续。如卖方漏发或未及时发出此项装船通知,致使买方漏保或未及时办理投保,则卖方应负担买方因此而遭受的损失。()
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在FOB贸易术语成交条件下，由买方指定承运人并安排运输，因此如果合同中未规定“装船通知”条款时，卖方在装船后允许不发装运通知给买方。 （）此题为判断题(对，错)。
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8.在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（)。
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4、根据《2010通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，与CFR相对应，应采用（）为宜。
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3、8.在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（)。
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7、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由于卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险己在货装上船时转移为由免除责任。
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原先欲采用CFR术语，后改为CPT术语时，交易双方应注意（）。[2007年1月真题]
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