开机后监控速度，采用用的速度通道作为速度主通道（）
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LKJ具备自动切换和人工切换速度通道功能，如人工切换速度通道后，LKJ取消自动切换速度通道功能，恢复自动切换功能的条件是（）。
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人工切换速度通道后，取消自动切换速度通道功能。
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机车在停车状态下有速度显示，可能是备用速度通道干扰。
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当人工使双速度传感器的信号切换时，则LKJ记录事件“速度通道切换”。
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柴油机转速通道干扰会导致转速波动，使原始记录文件大，但不会影响监控装置速度正常显示。
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模拟量输入/输出插件速度传感器信号（频率量）输入通道的通道数为（）。
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载体运输离子的速度比离子通道运输离子的速度要快。
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速度通道故障仅使用（）切换，不再自动切换。司机发现速度通道故障时进行人工切换，方法是：按压显示器上【设定】键，再按压【4主速度】（或【4备速度】）键，再按压[确认]键进行切换。
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LKJ输入两路及以上的速度通道时，具备自动切换速度通道功能。
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四通道控制方式的制动防抱死装置采用了（）个车轮速度传感器。
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记录各速度通道实际速度值时，则LKJ记录事件“各通道速度”。
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如果监控装置速度显示不稳定，多为机车上各种信号干扰所致，应先检查机车的速度传感器部分以及模拟量输入/出插件的速度通道中的干扰部分。
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通道环业务保护倒换速度慢于复用段保护倒换速度。（）
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在LKJ中常用的速度传感器为二通道和（）的光电速度传感器。
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无速度或速度异常：在人工切换至备用速度通道后不能正常工作的可判断为监控装置故障。
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在LKJ中常用的速度传感器为二通道和 四通道 的光电速度传感器（）
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扩压器是环绕叶轮的固定通道，在此通道里气体速度能转化为（）
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速度通道0通道对应机车端子排（）线号
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霍尔式速度传感器的速度通道相位差为__
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部分高铁轨道车接取3路速度信号，V0、V1通道信号由监控接线盒JX4插头引入，V2通道由X34-JX8-X30 线缆中X34插头利用短连线焊接引入（）
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安装有两个速度传感器的轨道车，由于监控JX4插头只能引入两路速度信号，V2通道可以和V1通道接在一起（）
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SS4B机车LKJ2000监控装置速度通道2线号J133接机车977。（)
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牵引电机速度传感器为接触式旋转检测有源单通道型速度传感器（）
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LKJ2000型监控装置，如人工切换速度通道后，取消自动切换速度通道功能，恢复自动切换功能的条件是（）
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