()电空阀是确保机车缓解状态的。
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DK-1型电空制动机电动放风阀是根据()电空阀的得失电来进行动作的。
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缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。
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ZFD型电动放风阀由紧急电空阀和放风阀两部分组成,该阀是压差式气动阀门。
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电动放风阀是根据()电空阀的得失电来进行动作的。
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下列电空阀中,()是确保机车缓解状态的。
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更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。
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排1电空阀得电,使()排风,从而达到缓解机车制动力的目的。
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电空阀是借()吸力来控制压缩空气管路的导通或关断,从而达到远距离控制气动器械的目的。
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DK-1电空制动机使用的电空阀是()电空阀。
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电空制动控制器在“运转位”时,缓解与()电空阀得电。
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电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来控制压缩空气管路的(),以实现气路转换的三通阀门。
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门联锁保护阀是一个闭式电空阀,其线圈由()。
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缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。
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电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时,258缓解电空阀工作在()状态
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闭式电空阀是指线圈通电时其主要风道才相通。
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()两个电空阀同时得电,机车车辆才处于缓解状态。
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DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
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只要缓解电空阀一直得电,均衡风缸就一直处于充气状态。
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DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭(总风缸管)的供风口
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DK-1型电空制动机使用的电空阀是()电空阀。A.开式B.闭式C.开式和闭式D.三通
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电空阀是一种借助()来控制压缩空气管路开通或截断的阀,从而实现远距离控制气动器件的目的
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DK-1型制动机中立电空阀是控制()
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DK£1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。