调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)()
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在分散自律控制模式下,遇自动闭塞故障,如调度命令无线传送系统作用良好,动车组可以()作为占用区间的行车凭证。
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分散自律调度集中模式一般分为()操作方式。
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调度集中在分散自律控制模式下有()操作方式
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分散自律调度集中区段,有关行车工作由车站值班员直接指挥。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
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调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。
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分散自律调度集中系统具有分散自律和()两种控制模式
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调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
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分散自律调度集中系统分为()控制模式。
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分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有()两种模式。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式。
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分散自律调度集中系统包括两种控制模式是()和()。
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FZK-CTC分散自律调度集中系统的分散自律控制模式分为:____子模式、____子模式、________子模式。
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普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律模式下,列车调度员的操作不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。此题为判断题(对,错)。
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非常站控模式下,在没有正在执行的按钮操作时,方可转回调度集中分散自律控制模式。()
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调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、()和车站操作方式。
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调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。()此题为判断题(对,错)。
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普速铁路分散自律调度集中区段,在车站调车模式方式.中心操作方式下,禁止办理双线反方向出站调车。此题为判断题(对,错)。
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分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式。()
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在分散自律控制模式下采用中心操作方式的车站,行车工作由本区段()统一指挥
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调度集中分散自律控制模式有操作方式()
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分散自律控制模式下操作方式的转换由列车调度员按规定确定,助理调度员与车站值班员(车务应急值守人员)进行转换操作时,助理调度员(综合维修调度员)、车站值班员(车务应急值守人员)均须分别在《CTC控制模式转换登记簿》内登记(格式自制),内容包括(),分散自律控制模式与非常站控模式相互转换时,还应注明准许转换的调度命令号码
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CTC应具备分散自律控制和调度集中两种模式。()
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