韶山3£4000系电力机车司机控制器换向手柄有（)个位置。
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韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。
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韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的（）联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序，以防条跳级现象的产生。
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韶山3型4000系电力机车蓄电池组作为控制电路的后备电源，其标称电压为92.5V，放电5小时后允许最低电压（）。
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韶山3型4000系电力机车电子控制柜由不同插件组成，其中电机电流、电压的反馈信号和司机室电流表、电压表指示来自于（）。
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韶山8型电力机车调车控制器换向手柄向前、向后均有（）。
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韶山3型4000系电力机车电子控制柜电压插件，对其输入（）电源，经斩波后分别产生5V、+/-15V、+/-24V电压。
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韶山3型4000系电力机车闭合蓄电池闸刀DCK后，控制电源电压表无显示，电子柜有工作电源、风扇转动，可能是（）坏。
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韶山3型4000系电力机车控制电源屏上三个刀开关操作注意程序（）。
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韶山3型4000系电力机车具有恒流起动和准恒速特性，这个特性的主要是通过电子控制柜中的（）实现。C
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韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（）控制。
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韶山3型4000系电力机车在操纵2SKX由“前”拉“制”位时，司机控制器2042线经（）与306线接通。
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韶山3型4000系电力机车主电路、辅助电路、控制电路通过（）传动方式连接起来，以在到自动或间接控制协调工作的目的。
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韶山3型4000系电力机车运行途中有一架转向架不限压、两转向架电流相差很大，倒转转向架控制插件后，故障转到另一架，其原因可能是（）。
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韶山3型4000系电力机车当换向手柄（1SKX）置”制”位时，得电电路是（）。
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韶山3型4000系电力机车为防止机车故障重合闸，在合闸控制回路中用的是（）联锁。
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韶山3型4000系电力机车TKS6D辅助司机控制器（）。
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韶山3型4000系电力机车辅助电路的负载电路有（）。
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韶山3型4000系电力机车，在机车合闸控制电路中设置FZJ的主要作用有：一是故障消除后，用来消除机车故障显示屏上的信号显示，二是用来防止机车故障（）。
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机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
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韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。
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韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有（）个工作位置。
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韶山3型4000系电力机车电子控制柜A/B转换只能在静止状态下转化。（)
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SS3机车的司机控制器换向手柄有（）个工作位置
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