道碴道床一般由粒度（）的砾石构成。
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客专ZPW-2000A轨道电路标准分路电阻为无碴道床为0.25Ω，有碴道床为0.15Ω。（）
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边坡溜坍至道床以内，道碴坍落轨枕悬空时应当如何处理？
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道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。
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混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
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轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过（）mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
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当条件适宜时，长度（）及以上隧道应采用无碴道床。
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最好的道碴材料是强度和韧性都较大的碎石或砾石，要求碎石为20～70㎜，砾石为（）㎜。
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相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
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道碴的粒度一般以（）为宜。
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道床经铺放平整，道碴饱满，枕轨埋入道床（）。
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道床必须铺设平整，道碴饱满，轨枕埋入道床（）。
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矿井轨道道碴层由直径（）mm的坚硬碎石构成。
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道床道碴颗粒大小应均匀一致，粒度以10-40毫米为宜。
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混凝土宽枕线路的道床，由（）两部分组成，均应采用一级道碴。
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砂滤器内装有不同粒度的硅砂和砾石，一般情况下，（）起过滤作用。
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道碴岩石块度的要求是，碎石为20～70mm，砾石为（）。
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矿井轨道维修质量标准规定，道床的道碴材质和粒度符合标准，地面道碴厚度不小于150 mm. （）
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道碴数量应充足，道床厚度容许偏差为±50mm。（)
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混凝土宽枕线路的道床，由（）组成，均应采用一级道碴。《铁路线路修理规则》第3.2.3条
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矿井轨道维修质量标准规定，道床的道砟材质和粒度符合标准，井下道碴厚度不小于50mm. （）
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矿井轨道维修质量标准规定，道床道碴的捣固要做到（）
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1号线正线采用（)，车辆段（场)线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。
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道床道碴颗粒大小应均匀一致，粒度以10-40毫米为宜（）
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