为了使左组件工作在“APUHIGH”（APU高流量模式），要使组件开关在“HIGH”位，APU转速在95%以上，APU引气开关置“ON”，没有过热发生，并且（）.
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当组件活门以APU高流量方式工作时，其流量约为（）
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空调系统中在地面，如果使用了APU，组件控制器将自动选择哪种流量而不管选择器位置（）
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下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。
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组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）
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飞行中，两个空调组件都工作在高流量，则（）
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如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：（）.
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在APU起动期间为了稳定工作和转速，常用什么部件来控制燃油流量（）
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组件流量控制在APU工作时以什么状态工作（）
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当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？
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在APU提供引气时，组件流量（）
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在什么情况下，组件活门可以高流量〈APU高流量）工作？（）
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在APU高流量方式下工作过程中，扳动组件电门到另一位置则（）
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对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.
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系统工作正常的情况下，接通APU的引气，组件流量控制活门自动工作在多少流量？（）
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当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：（）.
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在何种情况下组件活门可能是APU高流量方式（）
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组件活门（流量控制活门)调节控制APU气流
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如果从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在（）
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APU供气时将PACK FLOW（组件流量）选择器选择在LO位置，组件流量将（）
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(空调通风)组件流量控制在APU工作时以什么状态工作?
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当使用APU引气时，空调组件的流量自动选择在：（)
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在《引气跳开》检查单中，“飞行中襟翼收上时使工作的组件调节至高流量”。为什么必须襟翼收上时工作的组件才会调节至高流量？（）
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如果两个发动机引气电门关断并且APU引气电门接通，无论襟翼位置、空/地逻辑状态或工作组件的数量多少，都会自动转换至“高流量”（）
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如从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量被自动选择在（）
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