车辆外出执勤回场后不用汇报安全行车情况。
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各单位应当严格落实车辆检查和保养制度,出车前和行驶后及时检查车辆的技术状况;回场后及时检查,使车辆经常处于良好的技术状态。
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各单位应当严格落实车辆检查和保养制度,出车前和行驶中及时检查车辆的技术状况;回场后(),使车辆经常处于良好的技术状态。
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驾驶员驾驶车辆外出时,可以不用携带()。
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车辆外出执勤的相关注意事项()
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操作者在车辆出车前、回场后进行的检查和保养属于一级保养。()
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非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车请求救援时,立即通知()、()及运转车长(车辆乘务员),汇报列车有关情况。
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机车入库进入整备场后,作业人员及时对机车进行检测、检修作业,向机车乘务员了解设备运行情况,查询行车日志、合格证,回收合格证。
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车辆、火炮、机械出场前,必须经过严格的技术检查,回场后及时()
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TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障,行车调度员安排拦停后,对车辆的处理情况在()内录入TFDS。
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多台车辆外出执勤应当派干部带车。
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桥隧巡守工应每月定期()次向工长汇报行车及人身安全、桥(隧)病害变化小补修工作等情况。
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运输企业为保障车辆技术状态良好和运行安全,由专职人员和专用的检车台对在用车辆回场技术状况的检测称为()
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公司车辆出车前,调度员必须凭车辆回场检验合格证派车,并做好安全“三交代”,即()
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一个好的驾驶员要注意平时的检查和日常维护,出车前回场后坚持“三个勤”:勤检查、勤维护、勤调整,使车辆始终保持良好的技术状况,坚决不开带病车。这是要求驾驶员正确处理()的关系。
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日常维护由本车驾驶员在出车前、出车途中和回场后进行。
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车辆回场后,气压制动的汽车,应放净()内的积水和油污。
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押运人员完成运输任务回场后,要及时向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的情况。
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车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度,必要时予以调整。()
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一个好的驾驶员要注意平时对车辆的检查和日常维护,出车前回场后坚持“三个勤”。
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押运人员完成运输任务回场后,要及时向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的情况。此题为判断题(对,错)。
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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即()
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外出实习,不在学校了,所有事情都不用跟老师汇报了。()
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各铁路局高铁值班副主任每日()前向总公司高铁行车调度员汇报第一班运输安全和计划任务完成情况
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下面哪些是出场前和回场后需要消毒的出场物品()
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