润滑油压波动的原因有哪些？

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  A . A、节流装置误调或卡涩； B . B、滤油器被污染，滤油器上的压差开关会报警。此时滤油器需及时切换； C . C、油泵、管路故障，需及时排除； D . D、轴承间隙增大，通油量过大了，需及时调整。

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  A . 电磁换向阀未全开 B . 油缸或油缸中活塞坏 C . 油缸出现内漏 D . 油压低处理

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  A . A、交流润滑油泵出口的逆止门卡涩； B . B、主油泵故障； C . C、直流润滑油泵倒转； D . D、主油箱滤油器滤网堵塞。

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  A . 电控油油质恶化 B . 电控油溢油阀位置不对，调整螺栓位置不当或润滑卡住 C . 单向阀卡涩，活动不灵 D . 电控油滤网堵塞

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  A . A、机油泵严重磨损，泵油量不足 B . B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压 C . C、机油粘度过大 D . D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

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  A . 主油泵工作性能不稳定 B . 注油器工作不正常，喷嘴堵塞或油位太低 C . 油中有空气，油箱内透平油产生大量泡沫，使大量泡沫吸入油系统 D . 调速系统装配不符合要求，脉冲油系统密封件跳动 E . 板式冷油器冷却水压力剧烈波动

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  A . A、润滑油泵故障； B . B、油系统溢流阀工作失常； C . C、油系统存在泄漏现象； D . D、油滤网堵塞。

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  A、加氢系统压力上升 B、油管线阻塞 C、油品粘度大

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  A．流量不够 B．油中含水且温度太高 C．卸油压力太大

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