携门架通过（）在长导柱上滑动。
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斜导柱是斜导柱抽芯机构的重要零件，设计斜导柱时（）需通过计算进行校验。
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在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂（），与其他通过信号机相区别。
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在导柱、导套装配时，当将长导柱压入固定板时，需要导套进行定位，其目的主要是为了保证（）的精度要求。
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每个携门架上有几个缓冲头（）。
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长导柱主要用于动、定模之间的导向。
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门架净空高度即海陆门框之间水平联系梁底的净空高度，它是根据门架下通过的流动搬运机械的最大外形高度来确定，一般为10~12m。（）
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调节门页平行度之前先要松开携门架上的（）再调整偏心轮。
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实训装置中有几个携门架（）。
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自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应（），以与其他通过信号机相区别。
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长导柱主要用三板于式结构中，中间板的导向
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在携门架内部，提供了一个偏心调节装置，该装置用来调节门扇与车体之间的垂直度。
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物质A和B在长2m的柱上，保留时间为16、40min和17、63min，不保留物质通过该柱的时间为1、30min，峰底宽度是1、11min和1、21min，该柱的分离度为（）。
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（）将门扇的所有重量和动力传送给长导柱。
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叉车门架的高度直接影响叉车的通过性能。
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每个携门架上有几个滚轮？（）
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在携门架与门板连接处，提供了一个偏心调节装置，该装置用来调节门扇的（）。
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在进站信号前方第一架通过信号机柱上，应（），以与其他通过信号机相区别。
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叉车的通过性能以门架最大高度表示。
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三板式常用于点浇口进料的单型腔或多型腔的注射模具，开模时，（）在定模的导柱上与定模板作定距离分离，以便在这两模板之间取出浇注系统凝料。
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在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂（）与其它通过信号机相区别。
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长导柱安装在3个挂架上，3个挂架分别在3根短导柱上移动，3根短导柱。通过整个机构的一个基架安装在车体结构上。长导柱为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度
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对门架系统的调整要求滑动件润滑良好。此题为判断题(对，错)。
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平行尺寸调整完成后，使用扭矩扳手，按规定值34Nm紧固携门架下方的紧固螺栓（）
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对中尺寸通过携门架偏心螺母来调节（）
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