船舶拟在我国港口进行原油洗舱,需事先向我国港口港务监督提出()。
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获申请批准的船舶应在抵港前()向港务监港提交原油洗舱作业实施计划书。
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对于来自疫情港口的船舶,在我国港口排放压舱水时,应申请()部门进行处理。
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船舶、设施在港口水域内发生海上交通事故,设施必须在事故发生后()h内用电报向就近港口的港务监督报告《海上交通事故报告书》要求的内容。
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港务费是指港口企业向进出港口的船舶和货物征收的主要用于航道、码头、锚地等基础设施维护和管理的费用。按照征收对象不同,港务费分为()。
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船舶拟在我国港口实施原油洗舱的申请应提前()向港务监督提出。
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在我国的港口内船舶要排放垫舱、扫舱物料等垃圾,船方应事先向()提出申请。
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船舶在海上发生溢油事故后,应尽快向就近的港务监督部门报告,并在进入第一港口后向港务监督部门提交报告书,其主要内容包括()。
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对于在我国港口实旅原油洗舱作业的船舶,港监应对()原油洗舱资历予以认可。
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凡未经我国港务监督批准擅自在港口区域使用消油剂,港务监督会处以()。
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我国海洋环境管理条例规定,载运具有污染危害性货物进出港口的船舶,其承运人、货物所有人或者代理人,必须事先向()申报。经批准后,方可进港、出港、过境停留或装卸作业。
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船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费(如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等)和税金(如船舶吨税)的依据。
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在港口的船舶进行()作业,必须事先向海事管理机构提出申请,经批准后,在指定的区域内进行。
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我国《海洋环境保护法》规定,载运具有污染危害性货物进出港口的船舶,其(),必须事先向海事行政主管部门申报。经批准后,方可进出港口、过境停留或者装卸作业。 Ⅰ.承运人;Ⅱ.货物所有人;Ⅲ.代理人。
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海事机构证明在我国港口进行原油洗舱的签署,是()。
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我国现已开征的港口规费有货物港务费、港口建设费、港口设施保安费等。
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我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定,载运具有污染危害性货物进出港口的船舶,其承运人、货物所有人或者代理人,必须事先向()申报。经批准后,方可进港、出港、过境停留或装卸作业。
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某轮船所有人拖欠船员的工资,在船舶进入某港口时又拖欠港务费,该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项的说法哪些不符合《海商法》的规定?()
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船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,要及时向公安消防队或港务监督部门报警,并等消防队到来后再开始灭火行动。
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根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定,港务监督实施港口国监督时,在()情况下可对船舶实施滞留。 ①船舶未持有D0C的副本; ②船舶没有SMC; ③D0C、SMC无效或失效; ④船上虽持有有效的ISM有关证书,但存在严重的不符合问题。
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根据我国《海上交通安全法》的规定,外国籍非军用船舶在下列哪些情况下可以不用先获得批准,而是进入我国港口的同时向主管机关报告①紧急避台时;②主机发生严重故障时;③需补给淡水时;④船员病急时()
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我国 《海洋环境保护法》规定,载运具有污染物危害性货物进出港口的船舶,其()必须事先向海事行政主管部门申报,经批准后,方可进港、出港、过境停留或进行装卸作业。1承运人2货运所有人3代理人
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()船舶在我国某港口VTS区域内航行、停泊和作业时,必须按主观机关颁发的__所明确的报告程序和内容,通过VHF等手段向VTS中心进行船舶动态报告