齿轮泵的压油口小于吸油口是为了减小()力。
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为何注油器吸油口要深插入油中?
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液压系统在通常情况下,泵的吸油口一般应装有()。
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齿轮泵只能按规定的方向转动,是因为压油口()吸油口。
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通常液压泵的吸油口处应装精滤油器。
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CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏,采用()式结构。外放O型圈的卸压片放在(吸油侧)侧,目的是()。齿轮泵的吸油口()压油口,目的是()。
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齿轮泵吸油口大于压油口的原因是()。
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齿轮泵进油口与出油口管线装反,会造成液压油()现象。
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油泵启动前,首先要把吸油口的闸阀置于关的位置。
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油泵的出油口与进油口是直接相通的。
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造成无机油压力的原因有:(1)油底壳内的机油液面低于主机油泵吸油口;(2)主机油泵损坏;(3)传动主机油泵的()剃齿;(4)主机油泵吸油口进入空气。
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滤油器一般安装在液压泵的吸油口、输出口和回油路上。()
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当齿轮泵的吸油口和排油口口径相同时,吸油口和排油口()。
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为减少齿轮泵的径向力,现常用缩小排油口宽度的方法。
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外啮合齿轮泵的压油口()吸油口。
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液压泵吸油口应安装()。
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装在液压泵吸油口处的过滤器通常比装在压油口处的过滤器的过滤精度高。
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执行元件的回油口直接在泵的吸油口的液压系统成为开式系统。()
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在常态时,( )阀口是常开的,进出油口相通。
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为防止溶于油液的气体逸出产生气穴,吸油口的绝对压力一般不得小于0.5MPa。
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一般规定液压泵吸油口距离油面高度不大于()米。
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()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。
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CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏,采用()式结构。外放O型圈的卸压片放在(吸油侧)侧,目的是()。齿轮泵的吸油口()压油口,目的是()。
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3、为了减小吸油阻力,减小径向力,一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。
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减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是________。() A. 缩小吸油口 B. 缩小排出口 C. 开泄压槽 D. 修正齿形
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