交接班责任划分:交接班过程中发生故障,应暂停交接,以交班人员为主,接班人协助共同处理,直至障碍消除或处理告一段落后,再进行交接。错交、漏交,由交班者负责;错接、漏接,由接班者负责。交接双方均未发现的问题,由双方共同承担责任.
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交接班过程中发生()情况可以不接班。
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接交班时设备发生故障,交接人员应()。
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交接班过程中发现故障应以()直至故障/事故消除或告一段落后继续处理。
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营业人员在交接班过程中,必须严肃认真,详细清楚,责任分明,防止因交接班不清造成投诉处理的脱节和各种问题的出现,需要交接的内容包括()
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专线故障处理中,面向客户的障碍处理人员原则上要一人负责故障全过程处理。交接班中如交班人员正在处理故障,原则上必须()。
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交班者正在处理()、重要工作或未完成例行工作时,不能进行交班。在交接班过程中发生的告警或障碍,以交班者为主进行处理,接班者协助,在处理告一段落后方能进行交接班。
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航行中,在交接班时间内发生机电设备损坏的责任事故,其责任应由()。
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交接班过程中发生障碍或事故,应暂停交接,以()为主,()协助共同处理,直至障碍或事故消除或处理告一段落后再继续交接。
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交接班时接班员未到,值班员不得();交接过程中发现仪器有故障,应由()负责处理,()协助排除。
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若交接班时发生故障,暂停交接工作,()和()协同处理,至通信恢复或处理告一段落后再进行交接班。
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当事故发生在交接班过程中,应停止(),()必须坚守岗位,处理事故。接班人员应在()协助事故处理。事故处理告一段落后,由交接双方()决定,是否继续交接班。
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什么是理货交接?理货交接的责任如何划分?
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在交接班过程中发生的一切障碍、事故,以交班人为主,()为辅,共同处理。
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交接班制度:交接班必须准时、认真,接班人未到岗,交班人不得离岗,交接班内容,交接班方法交接班责任划分.
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理货工作必须以船舷为界限进行货物交接,交接前由交方负责,接货后由接方负责,以此来划分承托运双方的责任,此谓一次签证的原则。
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在交接过程中发生的问题,交接人员应马上交接给接班人员进行处理。因交接不清所产生的问题,责任无法分清的,由双方共同负责。
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根据《本地通信线路工程设计规范》,交接区的划分,应以自然地理条件为主和所收容的用户数,按()的原则,结合城市规划的居住小区、街坊划分,也可结合原有交接区或配线区、配线电缆的分布和路由走向,根据用户的发展划分、合理分割或合并。交接区划定后,应保持稳定。交接区范围不宜过大,以缩短配线电缆长度。
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()是货物在运输过程中,发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时,所编制的一种凭证。
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在交接班过程中,交接双方均未发现的问题由接班人承担责任。
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交接班过程中,各项交接事项要有文字记录并签字,由于漏交、错交产生的问题,由()人员负责;由于漏接、错接产生的问题由()人员负责;如责任分不清,由交接双方共同负责,凡已进行交接,事后仍发生问题的,由()人员负责。
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交接班前15分钟内,一般不进行重大操作。交接班时发生故障异常,应立即停止交接班,并由交班人员负责处理。()
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故障工单认领过程中,应尽量避免工单多次交接,对客户造成过度打扰()
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交接过程中发生故障时,值班人员应停止交接,由()负责处理事故,()协助事故处理。
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编押机交接时,交出人员应把自己的开锁密码交接替人员并进行登记,以明确责任。()
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