分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理（）
相似题目
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FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
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分散自律系统的基本原则是列车作业（）于调车作业，调车作业不得（）列车作业。发生冲突由系统判决，给出建议后执行。
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分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路的功能。
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分散自律条件下车站具备人工办理列车、调车进路的功能。
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车场在列车运行图规定的接发列车以外时间，信号楼值班员可以确定场内的调车作业。
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分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。
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非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时，由（）与邻站办理预告闭塞手续。
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分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。
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分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制车站值班员。
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分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。
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（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
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CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令执行等情况。（)
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4、CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下，车站具备人工办理列车进路的功能。
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分散自律控制模式下，需越出站界调车时，车站值班员（车务应急值守人员)确认区间空闲后即可办理。（)
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普速铁路分散自律调度集中区段，在车站调车模式方式.中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。此题为判断题(对，错)。
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在正线、到发线上进行调车作业，接发列车时，应按规定的时间，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（）
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分散自律控制模式下，从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)
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分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制__^2（）
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高铁区段，车站办理列车接车或列车通过时，应提前（）停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业
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CTC由铁路局、车站两级构成。CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能（）
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在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换
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非常站控与分散自律模式相互转换时，应确认无正在排列的列车、调车进路，车站由非常站控转为自律模式前，所有道岔不得在（）状态，按钮不在“戴帽”状态
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62、正常情况下，分散自律调度集中系统作业办理的原则是调车作业优先列车作业。
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非常站控模式转回分散自律控制模式时，列车调度员与车站共同确认，经调度所副主任准许，方可办理（）