钢轨焊缝平直度线路设计速度≤120Km/h时,轨顶面0~0.3mm,工作面-0.4~+0.4mm。()
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线路允许速度大于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。
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线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。
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设计时速120km/h以下线路,焊头轨顶面平直度允许偏差()mm/1m。
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线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过()mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度小于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。
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160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时,钢轨为重伤。
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。
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200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于()mm。
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允许速度小于120Km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准,其长度超过30mm,深度超过()。
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160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤。
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允许速度大于120km/h的无缝线路上,钢轨顶面凹凸矢度不得大于()。
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线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。
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钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨顶面为()毫米。
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200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。
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钢轨顶面擦伤,容许速度在120~160Km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。
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钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞£¯H,轨顶面为()毫米。
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200km£¯h≤容许速度≤250km£¯h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。
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km/h≥允许速度vmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤
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线路允许速度大于120Km/h的线路上,钢轨顶面擦伤深度超过1mm时,视为钢轨()
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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》,200~250km/h线路钢轨焊缝(接头)轨顶面低塌或马鞍形磨耗大于时应及时进行整治()
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160km/h≥υmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤钢轨
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