动车段、客车段安全监控中心配备()设备,主要用于存储本动车段、客车段配属车辆的信息。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
制动阀段修工序应配备哪些主要的工装设备?
-
动车组在局管内途中发生行车设备故障时,随车机械师首先要掌握故障信息,然后在()向段应急台汇报,并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时,随车机械师除了()首先向段应急台汇报,再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报,服从外局动车调度的()。
-
核电站正常运行供电系统简称正常工作母线或正常工作段,主要用于给非安全级设备供电。以下哪台设备不属于正常运行供电系统供电()。
-
TEDS集中监控中心监控室应铺设防静电地板,配备空调设施、液晶显示屏、传真机、复印机、激光彩色打印机及具备录音功能的、、与铁路局动车调度员直通电话等办公设备()
-
()接收管内动车/客车段上报的车辆信息汇总后数据打包,传输上报。
-
动车段实行总工程师技术负责制,配备动车组运用、检修、机械、轮轴、电气、网络、牵引、制动、空调、安全、规章、设备、培训、信息化等专(兼)职管理人员()
-
车辆(动车)段联网系统设备日常维护,巡检实行()。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则;)
-
车辆(动车)段联网系统设备的巡检流程包括()。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。)
-
车辆(动车)段联网系统设备日常维护,点检于()工作前进行。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则;)
-
在()的路局动车段可以适当增加监控中心的数量。
-
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。()
-
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统的服务对象主要为总公司、铁路局、动车/客车/货车段的车辆监控人员和管理部门人员,以及动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场的作业人员。()此题为判断题(对,错)。
-
段监控中心对各类车辆检查后,将相关处理信息上报至()车辆安全监控中心。
-
铁路局监控中心设()对局管动车组、客车以及通过货车的各类运行监测信息和报警信息进行监控。
-
动车段监控中心监控值班员对非本段配属动车组还应通知什么单位?()
-
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统铁路局用户主要包含:监控中心的动车组、客车、货车监控值班员。()
-
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统统一动车组、客车、货车的()接口,实现对各类监测设备的统一规范管理。
-
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心、动车所/客整所(客列检)、铁路局、总公司之间,建议设计()措施。
-
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统总公司用户主要包含:监控中心的动车组、客车、货车监控值班员,车辆管理人员。()
-
铁路局监控中心对局管动车组、客车以及通过货车的各类()和报警信息进行监控。
-
铁路局监控中心需求:在每个铁路局设置一个局级车辆安全监控中心(配置大屏幕、监控终端等),通过监控值班员对局管动车组、客车、货车车辆的各类运行监测信息和报警信息进行24小时值班监控,全程跟踪重点车辆,监督现场对故障车辆进行及时处理。()此题为判断题(对,错)。
-
段监控中心设动态检车员对各类车辆的图像信息进行人工检查,设值班员对各类车辆报警信息进行实时监控,通知现场对故障车辆进行处理,并将相关处理信息上报至铁路局车辆安全监控中心。()
-
客车段监控中心监控值班员对非本段配属客车还应通知()。
-
动车组应具有__功能,对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录,并能及时向动车段、动车所传输。列车运行安全监控