国际联运中的整车货物指凡按一份运单托运的按其体积或（）需要单独车辆运送的货物
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按一批托运的货物，除整车分卸货物外，托运人，收货人，发站，到站和作业地点相同。
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国际联运按合装整车货物办理时，（）必须在运单中填明每种品名货物的实际重量。
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国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的（）和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。
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国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴，它仅具有运输合同证明和货物收据的功能，不具有物权凭证的功能，不具有流通性。因此，《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。（）
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铁路零担是指不够整车运输条件的货物按零担托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过500 件（以每张货运单为一批）。
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根据《国内水路货物运输规则》，下列有关运输单证的说法正确的是（）。①一份运单，填写一个托运人，收货人，起运港，到达港；②货物名称填写具体品名，名称过繁的，可以填写概括名称；③规定按重量和体积择大计费的货物，应当填写货物的重量和体积（长，宽，高）
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按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。
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国际联运货物，发货人在托运货物的同时，对每批货物均应正确填写运单并签字后，向（）提出。
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国际联运凡按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物，即为（）货物。
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国际联运货物一个发站按一份运单从一个发货人处承运，发往一个到站一个收货人的货物，即为（）。
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国际联运，根据发货人的书面申请，如参加运送的各铁路均表示同意，则准许按一份运单办理同一到站、同一收货人，装有同类货物的（）的运送。
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整车国际联运出口的货物和过境货物，发站应填制货车物品清单一份，随同货车递送出口国境站。
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除整车分卸货物外，按一批托运的货物，必须（）相同。
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一件货物重量超过2t、体积超过（）或长度超过9m，应按整车货物托运
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按一批托运的货物，除整车分卸货物外，托运人、收货人、发站、到站和（）必须相同。
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国际联运中，一种易腐货物同照管方法不同的另一种易腐货物不准按一份或数份运单在一辆车内（）。
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办理国际铁路联运时，按一份运单托运的，按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为（）。
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托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记时，应提出物品清单。
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托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记时，应提出（）。
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办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为（）
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国际联运，发货人必须在运单“（）”栏内注明：货物按整车货物、零担货物或大吨位集装箱货物托运。
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托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上的货物，须提出物品清单（格式三）一式三份（）
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国际联运货物一个发站按一份运单从一个发货人处承运，发往一个到站一个收货人的货物，即为（)。A
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《国际铁路货物联运协定》规定一批货物是指一个发站按一份运单从一个发货人处承运、发往一个到站一个货人的货物（）
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