我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500~14000kg的载货汽车的燃料经济性按（)进行试验。
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我国制定的有关压缩机的标准中，规定了作为设计和试验活塞式制冷压缩机的工况，这些工况是（）。
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罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
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在电气试验中，根据作用和要求的不同可分为（）试验。
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对不同类别、不同直径的钢筋，在施焊前均应按实际焊接条件分别试焊（）个冷弯试件及拉伸试件，根据对试件接头外观质量检验结果，以及冷弯和拉伸试验验证焊接参数。在试焊质量合格和焊接参数选定后，可成批焊接。
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我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.1―2001）规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法――（）。
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我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性，对于轿车一般是按照（）进行试验。
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在锅炉试验中如果需要取锅炉性能曲线，应进行3个不同蒸发量的工况试验。（）
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核电质量计划选择监督点的原则：一是应将关键工序和关键检验、试验选作监督点；二是要根据部件质保级的高低选取不同数量的监督点和不同种类的监督点（质保等级高的选取监督点量多，且H点也多）。
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对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2―2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。
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汽车小修的标志，是指由设计、试验制定的不同汽车在不同行驶条件下的修理周期。
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我国根据不同的试验工况。对总质量在3500—14000kg的载货汽车的燃料经济性按（）进行试验。
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根据试验项目内容的不同，高压试验分为（）。
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浮沉试验的目的是根据不同密度级的浮煤与沉煤产率及质量特征，了解（），为选煤厂的设计确定（）、工艺流程和（）等方面提供技术依据。
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由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的，对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。
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我国建立了世界首个特高压交流套管全工况试验研究平台。
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我国《公路沥青路面再生技术规范》建议是根据控制乳化沥青用量在（）下添加不同用量的水进行（）击实试验来确定。
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我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（）进行试验。
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第167题：最佳含水量是根据不同土类的性质， 采用不同的试验方法确定的， 对通过0.074mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是（）。
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固定配属管理单位应该根据不同车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障回送处理预案（）
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通用汽车公司制定了一年一度的换型方针，各种车型的基本结构实际上是通用的，仅在（)和（)上彼此不同。
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在试验报告的辅助分析试验报告中根据试验报告项目的不同提供不同的试验数据分析方法，包括试验数据分析、显著性差异分析、纵横比分析和色谱分析等。（)
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须根据不同车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障应急处理预案（）
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双盲试验是指试验的执行者和接受者在进行试验以及观察结果时，均不知所用的是有效物还是无关的对照物。根据上述定义，下列使用双盲试验的是.①工商部门抽查不同商家销售的月饼质量②公安部门组织目击者对嫌疑犯进行辨认③卫生部门对某种新型药物疗效进行检验（）
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《服务质量规范》行包管理中要求35L灭火器根据车型不同,按照不影响使用、方便工作的原则妥善放置于办公间内并做好固定。（)
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