轻油罐车、粘油罐车、食油罐车均须按原结构数量安装呼吸式安全阀,安全阀定压轻油罐须符合kPa()
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当轻油罐车、粘油罐车共用一股铁路专用线时,相邻轻、粘油罐车之间的距离不得小于()。
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轻油罐车在罐体上(或空气包上)装有一个进气阀和两个出气阀,以减少运输过程中的呼吸损耗和保证安全,其控制压力为()。
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GQ70GQ70H型轻油罐车同G70K轻油罐车相比,有效容积增大9㎡,载重增加10t,提高13%。
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轻油罐车罐体上装有()个呼吸式安全阀。
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按运载油品类别区分,铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。
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粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部()。
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粘油类铁路罐车安装()大呼吸式安全阀。
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货车罐车主要有4种:G70型轻油罐车,G17B型粘油罐车,GY80s、()型液化气体罐车
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G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成,主要区别在于拆除了G17原车下()。
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新型轻油罐车呼吸式安全阀是当罐体内的真空度低于()MPa时,开启吸入阀,使大气进入罐体内。
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罐车按照()的不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。
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G17D型轻油罐车在G17型粘油罐车基础增加了()。
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GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点?
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G17B型粘油罐车采用无底架、()系统结构,具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。
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呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用,轻油罐车定压为()。
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G70(G70T、G70K、G70H)型轻油罐车整车采用无中梁结构,利用罐体传递()。
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罐车押运间检修须符合下列要求:钢结构须按()相关要求检修。
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轻油罐车大呼吸式安全阀是当罐体内的压力大于()MPa时,呼出阀打开,罐体排气降压。
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呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用;粘油、食油罐车定压为()。
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GQ70(GQ70H)型轻油罐车同G70K轻油罐车相比,有效容积增大9㎡,载重增加10t,提高13%()
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罐车油种栏:若该辆货车的车种为罐车,则本栏需根据罐车车体标记以简字填记油种。轻油填()
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GY100S型罐车牵枕装置采用短边梁的全钢单腹板焊接结构,牵枕结构的形式与G70型轻油罐车相似,局部结构进行了()。
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呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用;粘油、食油罐车定压为()。
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G17B型粘油罐车采用底架、内置蛇形加热系统结构,具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。()
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