若外啮合齿轮的对数是,则首轮与末轮的转向()
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一对啮合圆柱齿轮的节圆应(),在通过两轮的轴线进行剖切时,啮合区域的节线应画为()
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内啮合齿轮机构中两轮的转向相反。
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在圆柱斜齿轮传动中,如果两斜齿轮作内啮合传动,则两轮的轮齿螺旋方向应相同。
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啮合点所走过的轨迹称啮合线。啮合线的工作部分与基节之比称()系数,而齿轮同时啮合的轮齿的对数称重合度。
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渐开线齿轮的正确啮合条件是:两轮的模数和压力角必须分别相等。
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一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮,小轮的齿根厚度与大轮的齿根厚()。
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外啮合圆柱齿轮传动,两齿轮的转向是相同的。
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渐开线圆柱齿轮正确啮合的条件是:两轮的()。
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用()测量曲轴齿轮与中间轮的啮合间隙应符合0.15~0.4mm的要求。
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渐开线齿轮的正确啮合条件是:两轮的()和()必须分别相等。
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一对标准渐开线齿轮啮合传动,若齿轮安装中心距稍大些,则两轮的角速比(w1/w2)()。
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重选系数是衡量齿轮传动的重要质量指标之一,其值愈大,则同时啮合的轮齿对数(),传动愈平稳。
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一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮,小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。
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外啮合圆柱齿轮传动时,加奇个惰轮,主从轮的转向()。
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平面定轴轮系中,有奇数对外啮合齿轮,则首末两轮的转向是相反的。
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圆锥齿轮的轮齿分布在圆锥面上,当两圆锥齿轮啮合传递运动时,两轮的圆锥互作()
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渐开线齿轮的正确啮合条件是:两轮的()和压力角必须分别相等。
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一对齿轮的实际啮合线由两轮的()截理论啮合线得到。
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齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数越多。
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渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为两轮的模数必须相等。
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.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮,小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。( )
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所有轮系的转向关系均由外啮合的齿轮对数来确定。
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斜齿轮同时啮合的轮齿对数比直齿轮多,承载能力大()
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21、齿轮在轮系中不改变传动比的大小,但改变了轮系末轮的转向,这种齿轮称为惰轮。