道岔拨道作业一般只需要携带1台液压起拨器()
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液压起拨道器如要拨道需将支杆的凸起部分卡在()一侧,关闭卸荷阀,前后摆动手搬把,就可拨道。
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适当清理轨下道碴,将液压起拨道器从钢轨的一侧穿入轨下。如需起道要将起道轮顶在轨下。向上关闭(),前后摆动手搬把,就可起道或拨道。
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液压起拨道器是起道、拨道两用的工具,适用于( )钢轨线路的养护维修之用。
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08-475道岔捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为1/3.1。
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08-475道岔捣固车联合起拨道装置由哪几部分组成?
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在08-32捣固车中()根据输入的线路参数自动计算出在前作业点进行起拨道的5个参数。
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工务部门在临近站台及铁路沿线其他设备进行线路起拨道大、维修作业,应提前()天通知临近设备管理部门。
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捣固车液压系统中装有伺服阀的起拨道液压回路中,液压油应保持在NAS1638标准的6级或ISO标准的18/14级以内。
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08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6。
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08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为()。
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08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.56。
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不在道床坡脚(限界)以内,不影响路基、道床稳定,仅限使用可随时带下道的小型液压起道机、小型液压起拨道机,进行均匀道砟、个别松开扣件垫片、调整轨距、紧固各类螺栓、使用道尺、弦线、探伤仪、轨道检查仪检查线路等不影响线桥设备正常使用的作业,可利用列车间隔时间进行,在车站登记,但必须设驻站联络员、现场防护员,在联系中断时必须停止作业。()
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08-32捣固车的核心部分是作业机构,它主要包括捣固装置、起拨道装置和夯实装置。
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在使用起拨道器进行起拨道作业时,绝缘接头处可以安放起拨道器()
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线路拨道时,三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复,要适当预留回弹量,一般预留()mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》
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《修规》第4.7.4条捣固车起拨道作业基本要求
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采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重()Mt,最长不宜超过()年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
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当钢轨断缝()时应进行临时处理,方法如下: 检查人员应就近寻找同类型钢轨并通知第二批人员携带吊轨小车2台、钻孔机1台(含9.8、13.5、31钻头各2个)、倒棱器、锯轨机1台(含锯片4块)、撬棍2根、大锤1把、起拨器1台、鱼尾夹板2对、10.9级接头螺栓12条、加力扳手1把、红牌2块赶往现场
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采用大型养路机械进行线路和道岔全面起拨道、捣固、稳定、和钢轨预防性打磨作业的周期、原则上为通过总重30—50Mt,最长不宜超过()。
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在08£32捣固车中()根据输入的线路参数自动计算出在前作业点进行起拨道的5个参数。
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养路机械设备及交通工具配置参考标准(起拨道作业):重点维修车间需齿条压机20台()
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直线拨道作业过程中,放置起拨道器要避开铝热焊接头、和拉杆等部位()
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有砟起道、拨道应采用专用工具,禁止使用起拨道器进行起道或拨道作业()
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08£32捣固车在液压走行工况,为了减小走行阻力,起拨道装置的液压油回路是怎样设计的?
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