段修时，轴箱、摇枕圆弹簧须作压缩试验，压缩（）后不得有永久变形。
相似题目
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矿用电机车的机械部分包括车架、轮轴及传动装置、轴箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置及空气压缩系统。
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机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。
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临修时，转8A型转向架须分解检查，同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于（），同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
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货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小与（）mm
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段修时控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为（）。
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段修时，未退卸经外观检查无外观质量问题的无轴箱滚动轴承质量保证期限为（）。
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临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。
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段修时，客车基础制动装置的拉杆断裂，焊接后须进行（）拉力试验。
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起重机制动器用的弹簧要求经过（）次全压缩试验后不得有永久变形。
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东风4C内燃机车段修时，同轴箱轴承组装游隙差不大于（）。
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机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于（）。
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餐车电冰箱段修时，压缩机检修须按下列要求进行：活塞与连杆小头装配后，应能自由转动，其间隙要求在（）mm之间。
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货车段修时，转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小于（）mm。
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段修时，摇枕档或下旁承座裂纹、缺损时焊修，非铸钢品裂损时更换。
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影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
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转向架承载后，载荷经摇枕一部分直接传给（）枕弹簧，加一部分经斜楔传给减震弹簧，使减震弹簧受压缩。
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普通型客车段修时同侧轴箱簧高度差不得超过（）mm。
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机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩尾销与销孔的间隙不得大于（）。
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临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（）。
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FDS-1动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）。
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交叉杆端部螺栓（），轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失
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段修时旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一车辆同侧同向。（)
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整车在平直线路检查装用转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面段修mm（）
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段修时，未退卸经外观检查无外观质量问题的无轴轴箱滚动轴承质量保证期限（）