将每条方位线变化相应角度再作图,并将新误差三角形和原误差三角形对应顶点连接求船位,这种做法是基于原误差三角形是由()造成的。
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在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图,并将新、老三角形对应顶点相连,如果三连线相交成一小三角形,则该三角形是由于下列()原因造成的。
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三物标方位定位,当三物标位于同一侧时,实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形()。
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某船拟由CAC A 1转入CAC A 2航线,转向前用三标方位测得大误差三角形(如图),经分析不能确定大误差三角形的原因,而新航线右侧有一危险区,为此,应将船位定在()。 https://assets.asklib.com/psource/201501181135528789.jpg
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三方位定位时出现较大船位误差三角形,短时间内重复观测定位,三角形变化无规律,则船位误差三角形是由()引起的。
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在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变大了,则说明所变角度()。
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在三方位定位中,船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的,消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的()。
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在三物标方位定位时,若存在偶然误差,则应将观测船位确定在误差三角形内的()。
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方位角是以()方向线为始边,顺时针旋转至方位线所转过的角度,该方向线是指在水平面上,方位角可在0―360°之间变化。
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在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变小了,则说明所变角度()。
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在大坝垂直位移观测时,用三角高程测量方法,其推算高程的边长不应大于600m,每条边的中误差不应大于()mm。
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在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图,并将新、老三角形对应顶点相连,如果三连线交于一点,则交点是()。
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在已判定误差三角形是由系统误差造成之后,采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形倒置了,则说明所变角度()。
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三方位定位中误差三角形如由偶然误差引起,且三边近似相等,则最或然船位在()。
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试述常用的三角线、放射线、平行线三种展开作图法的关系。
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在等精度的条件下,过船位误差三角形的三个顶点所作的三条平均方位线的交点是消除了()的观测船位。
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新三角形和原误差三角形相比较,新三角形倒置了,说明(),且变动数值大于原系统误差。
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在误差三角形较大时,经反复观测方位定位,始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形,则存在()。
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由罗经差的误差形成的三标方位船位的误差三角形,当三标位于同一舷时,实际船位在()。
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从实际工作的角度看,常用的关系线分两类,一类是用相应时间数值建立的正交坐标轴相关线(如单沙—断沙关系线),分析相应变化规律,由易控或()量值推算计算目标成果的量值;二是量值时间过程的正交坐标线(也称过程线),各量值自成一线,用以分析各量时间变化过程的相应性。
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由系统误差所产生的天文船位误差三角形,求最概率船位的方法有_________。Ⅰ、在船位误差三角形三个顶角分别作天体方位的平分线Ⅱ、分别对三个天体方位增加2=~4=相同度数Ⅲ、分别对三个高度差增加2'~4'相同高度差Ⅳ、船位误差三角形的三个内角做平分线Ⅴ、作船位误差三角形的三条反中线
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在三方位定位中,船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的,消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的()
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【简答题】简述三方位定位时,等精度观测中随机误差造成误差三角形时船位的确定办法。
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现代科学的思维方式在现代科学发展过程中经历了巨大的变化,形成了与近代科学差异很大的新角度、新方位,从机械思维向以系统观为主导的思维转变,强调认识系统的整体性、动态性、复杂性和决定性。这段话主要支持了这样一种论点,即()。现代科学的思维方式在现代科学发展过程中经历了巨大的变化,形成了与近代科学差异很大的新角度、新方位,从机械思维向以系统观为主导的思维转变,强调认识系统的整体性、动态性、复杂性和决定性