呼叫电话应沿隧道两侧交错布置,且单侧电话间距宜为500m.
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挡墙应沿墙高和墙长设置泄水孔,按上下、左右每隔()交错布置。
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根据《建筑设计防火规范》仓库的防火间距规定,库区围墙与库区内建筑之间的间距最小宜为(),且围墙两侧的建筑之间还应满足相应的防火间距要求。
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采用固定式低倍数泡沫灭火系统的储罐区,应沿防火堤外侧均匀布置泡沫消火栓,泡沫消火栓的间距不应大于()m,且设置数量不宜小于4个。
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建筑基坑工程中孔隙水压力的竖向监测点宜布置在水压力变化影响深度范围内,竖向间距宜为(),且数量不宜少于3个。()
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桥长超过3km时,应每隔约()km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道,并设置防护门。
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防水层塑料卷材应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴,其搭接长度为:长、短边均不应小于()。
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当柱的横向间距大于纵向间距较多时,主梁应沿()布置,以减小主梁的截面高度,增大重内净高,便于通风和管道通过。
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高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为()左右。
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隧道内施工照明电源插座交错设置,间距不大于()。
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电话和信号电缆应与电力电缆分别布置在巷道两侧,若不得已也可布置在同一侧。()
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根据《建筑设计防火规范》厂房的防火间距规定,厂区围墙与厂内建筑之间的间距最小宜为()m,且围墙两侧的建筑之间还应满足相应的防火间距要求。
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避车洞有大、小两种,是供维修人员和运料小车在隧道内避让列车用,它们是沿()方向交错设置在隧道两侧的边墙上。
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室外消火栓应沿道路设置,宽度超过()M的道路,宜将消火栓在道路两侧布置。
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防水层的衬层应沿隧道()有拱顶向两侧依次铺贴平顺,并与基面固定牢固。
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采用固定式低倍数泡沫灭火系统的储罐区,应沿防火堤外侧均匀布置泡沫消火栓,泡沫消火栓的间距不应大于()m,且设置数量不宜小于4个。
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桥涵结构构造应便于检查和养护,根据需要设置检查设施。桥面两侧或桥梁一侧地面设置维修作业通道。桥长超过()时,每隔3km(单侧6km)应在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道。
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柱中箍筋接头的两端应向()弯曲。柱中箍筋的接头应设在与柱的角部主筋相交处,并应沿竖直方向交错布置。
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初测阶段水准点应沿公路布设,水准点宜设于公路中心线两侧()范围之内。水准点间距宜为()。
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桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。()
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结构梁下模板支架的立杆纵距应沿梁轴线方向布置;立杆横距应以梁底中心线为中心向两侧对称布置,且
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高速铁路线路CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上()
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有砟道床,单线隧道小避车洞每隔()两侧交错设置。《普速桥规》 3.10.6条
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根据《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)第5.2.3条款,围护墙内力监测点应布置在受力、变形较大且有代表性的部位,监测点数量和横向间距视具体情况而定,。竖直方向监测点应布置在弯矩较大处,监测点间距宜为()m