人类社会生产的动力大致经历了人力、人力+畜力+机械力+自然力、人力+畜力+机械力+自然力+机器力三个阶段。中国最早进入第三阶段的地区是（）
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宏观人力资源管理是从社会的角度对人力资源的（），包括了全局性的人力资源预测规划、投资生产、体制塑造、政策调控与宏观指导等内容。
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从武力社会过渡到权力社会，这是一个进步。过去，为了支配资源，分配财富，必须付出血的代价，正所谓“争地以战，杀人盈野；争城以战，杀人盈城”。这对于整个人类而言，无疑是巨大的灾难。现在，“硬打拼”变成了“软着陆”。只要一声号令，一道文书，便可令行禁止。节约下来的人力物力可以用来发展生产、改善生活．人民群众也可以安居乐业。对“这是一个进步”的原因理解正确的一项是：
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国外人力资源管理发展大致经历了（）个阶段。
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能源是人类社会活动的物质基础。人类利用能源大致经历了三个时期，依次是（）
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现代人力资源管理经历了（）的发展阶段。
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人类社会的生产力是在不断向前发展的，而且这种发展从总体上看呈加速趋势。迄今为止，人类社会生产力的发展经历了三次大的革命，分别是（）。
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对于人力、畜力方式难以运输的施工地段，应编写索道运输等方式的特殊施工方案，并计列相关费用。
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在古代，除人力、畜力外还有（）曾作为车的原始动力。
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人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域，一是人力资源，二是动力资源。
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传统农业与原始农业在生产工具方面的区别主要体现在是否使用畜力牵引或人力操作的金属工具。
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瓦特改良的动力机械彻底改变了人类生产和生活的面貌，使人类进入（）
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梅奥的霍桑实验发现人力资源管理系统是一个社会系统，激发员工行为背后的动力会提供生产效率。（）
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《道路交通安全法》中所称的“车辆”，不包括以人力或畜力驱动，上道路行驶的非机动车。
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由于人力资本理论对人力资本概念的阐释，使社会将关注力集中到生产三要素（资本、生产资料和人）中“人”的身上，人力资本的再生产不再被视为投资，而被认为是一种消费。
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人力资源管理经历了哪些阶段?
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20世纪20年代,美国经济学家舒尔茨和贝克尔创立人力资本理论,开辟了关于人类生产能力的崭新思路。
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非机动车是指以人力或畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车，电动自行车等交通工具。（）、（）、畜力车、残疾人专用车均属于非机动车。
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除人力畜力外还有_和_原始动力
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【选择题】低碳新能源是继人力、畜力、蒸汽和电力之后的又一次“动力革命”。（）
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随着20世纪80年代以来世界经济的复苏，“知识经济”的到来，为人力资本理论提供了最有力的佐证和运用的广阔前景，人力资本理论再次为人们所关注，并由社会再生产理论使其得到进一步发展。()
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人力装载带有动力的机械和车辆，由托运人负责装车。此题为判断题(对，错)。
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人力资源规划大致经历了哪几个阶段？
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在以美国为代表的西方国家中，组织人力资源战略与规划大致经历的阶段有（)。